ನವದೆಹಲಿ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ದೆಹಲಿ ಮತ್ತು ಅಲ್ವಾರ್ ನಡುವೆ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್) ಗಾಗಿ ಹಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವಾಲಯವು ಜಪಾನ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಹಕಾರ ಸಂಸ್ಥೆ (ಜೆಐಸಿಎ) ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ಬ್ಯಾಂಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು 192 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ದೆಹಲಿ-ಗುರುಗ್ರಾಮ್-ರೇವಾರಿ-ಅಲ್ವಾರ್ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು 103 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ದೆಹಲಿ-ಸೋನೆಪತ್-ಪಾಣಿಪತ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಮೂರು ಯೋಜಿತ ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ನವದೆಹಲಿ ಮತ್ತು ನೆರೆಯ ರಾಜ್ಯಗಳ ಶ್ರೇಣಿ 2 ನಗರಗಳ ನಡುವೆ ಗಂಟೆಗೆ 160 ಕಿ. ಮೀ. ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲಿದ್ದು, ರೈಲುಗಳು ಐದರಿಂದ 10 ನಿಮಿಷಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.
ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮೂರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದು. ಸರಾಯ್ ಕಾಲೆ ಖಾನ್ನಿಂದ ಎಸ್. ಎನ್. ಬಿ ಅರ್ಬನ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ (ಶಹಜಹಾನ್ಪುರ, ನೀಮ್ರಾನಾ, ಬೆಹ್ರೋರ್) ವರೆಗೆ 107 ಕಿ. ಮೀ. ಗಳ ಮೊದಲ ಹಂತಕ್ಕೆ ಧನಸಹಾಯ ನೀಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ವರದಿಗಳು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ದೆಹಲಿ-ಘಾಜಿಯಾಬಾದ್-ಮೀರತ್ ನಡುವಿನ ಮೊದಲ ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ಈಗಾಗಲೇ ಅನುಷ್ಠಾನದಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಏಷ್ಯನ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ (ಎಡಿಬಿ) 2020ರ ಆಗಸ್ಟ್ ಮತ್ತು 2025ರ ಮೇ ನಡುವೆ ದೆಹಲಿ-ಮೀರತ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದನ್ನು ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಯು. ಎಸ್. $1 ಶತಕೋಟಿ ಮತ್ತು ಸಹ-ಹಣಕಾಸುದಾರರಿಂದ ಯು. ಎಸ್. $1 ಶತಕೋಟಿ ನಿಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದು. ಎಡಿಬಿಯ ಪ್ರಧಾನ ಸಾರಿಗೆ ತಜ್ಞ ಶರದ್ ಸಕ್ಸೇನಾ ಅವರು, ತ್ವರಿತ ನಗರೀಕರಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಮತೋಲಿತ ನಗರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಮರ್ಥ ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಪರಿಹಾರಗಳು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲು ಭಾರತವು ಜೆಐಸಿಎಯಿಂದ 2 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ಬ್ಯಾಂಕಿನಿಂದ ಇನ್ನೂ 1 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಕೋರುತ್ತಿದೆ. ದೆಹಲಿ-ಅಲ್ವಾರ್ ಮಾರ್ಗದ ಒಟ್ಟು ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚವು 36,000 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳಷ್ಟಿರಬಹುದು ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ಹೇಳುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಜಾಗತಿಕ ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಬಲವಾದ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೆಳೆದಿದೆ. ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ಆಯೋಜಿಸಿದ ಬಿಡ್ ಪೂರ್ವ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಿದ 40 ಜಾಗತಿಕ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಸೀಮೆನ್ಸ್, ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್, ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್, ಸಿಎಎಫ್, ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಮತ್ತು ಹ್ಯುಂಡೈ-ರೊಟೆಮ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಸೇರಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ.
ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ವಿನಯ ಕುಮಾರ್ ಸಿಂಗ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, "ಭಾರತಕ್ಕೆ ಈ ರೀತಿಯ ಮೊದಲ ಯೋಜನೆಯಾಗಿ, ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ಆರ್ಇಆರ್, ಲಂಡನ್ನ ಕ್ರಾಸ್ರೈಲ್, ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸೆರ್ನಾನಿಯಾಸ್ ಮತ್ತು ಬರ್ಲಿನ್, ಟೋಕಿಯೊ ಮತ್ತು ಬೀಜಿಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸೇವೆಗಳಂತಹ ಇದೇ ರೀತಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ದೇಶಗಳಿಂದ ಜಾಗತಿಕ ಪರಿಣತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.