Home Miscellaneous Indian Railways South East Central Railway invites ₹455.02 cr EPC tender for new rail line in Chhattisgarh

ಛತ್ತೀಸ್ಗಢದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಆಗ್ನೇಯ ಮಧ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ₹455.02 ಕೋಟಿ ಇ. ಪಿ. ಸಿ. ಟೆಂಡರ್ ಆಹ್ವಾನಿಸಿದೆ

ಛತ್ತೀಸ್ಗಢದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಆಗ್ನೇಯ ಮಧ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ₹455.02 ಕೋಟಿ ಇ. ಪಿ. ಸಿ. ಟೆಂಡರ್ ಆಹ್ವಾನಿಸಿದೆ
ಈ ಲೇಖನವನ್ನು ಕೇಳಿ
0:00

ಛತ್ತೀಸ್ಗಢ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಆಗ್ನೇಯ ಮಧ್ಯ ರೈಲ್ವೆ (ಎಸ್. ಇ. ಸಿ. ಆರ್) ಛತ್ತೀಸ್ಗಢದ ದಲ್ಲಿರಾಜಾರಾ-ರೌಘಾಟ್-ಜಗದಲ್ಪುರ್ ಹೊಸ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಒಂದು ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿದೆ. ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಪ್ರೊಕ್ಯೂರ್ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ (ಇಪಿಸಿ) ಒಪ್ಪಂದವು ಅಂದಾಜು ₹455.02 ಕೋಟಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಕುರ್ಕನಾರ್ ಮತ್ತು ಭನ್ಪುರಿ ನಡುವಿನ ಸುಮಾರು 30 ಕಿ. ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ

ಟೆಂಡರ್ ವಿವರಗಳು

ಮಾಹಿತಿವಿವರಗಳು
ಟೆಂಡರ್ ಸಂಖ್ಯೆಸಿಎಒ-ಸಿ-ಬಿಎಸ್ಪಿ-26-27-14
ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚ₹455.02 ಕೋಟಿ ರೂ
ಗಳಿಕೆಯ ಹಣ ಠೇವಣಿ (ಇಎಮ್ಡಿ)₹9.10 ಕೋಟಿ ರೂ
ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಅವಧಿ730 ದಿನಗಳು
ಮೊದಲ ಬಿಡ್ ಪೂರ್ವ ಸಭೆ24 ಆಗಸ್ಟ್ 2026, 11:30 ಎಎಮ್
ಬಿಡ್ ಮಾನ್ಯತೆ180 ದಿನಗಳು

ಕೆಲಸದ ವ್ಯಾಪ್ತಿ

ರೌಘಾಟ್-ಜಗದಲ್ಪುರ್ (140 ಕಿ. ಮೀ.) ಹೊಸ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಖರೀದಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ (ಇಪಿಸಿ) ಒಪ್ಪಂದ ಪ್ಯಾಕೇಜ್-I 12 + 700 ರಿಂದ 42 + 600 ವರೆಗೆ ಕುರ್ಕನಾರ್ನಿಂದ ಭಾನ್ ಪುರಿಯವರೆಗೆ, ಕುರ್ಕನಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಭಾನ್ ಪುರಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಛತ್ತೀಸ್ಗಢ ರಾಜ್ಯದ ದಲ್ಲಿರಾಜಾರಾ-ರೌಘಾಟ್-ಜಗದಲ್ಪುರ್ ಹೊಸ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ.

The weekly brief metro & rail professionals read.

One email a week. We never share your address. Unsubscribe anytime.

ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ

ದಲ್ಲಿರಾಜಾರಾ-ರೌಘಾಟ್-ಜಗದಲ್ಪುರ್ ಹೊಸ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವು ಛತ್ತೀಸ್ಗಢದ ಪ್ರಮುಖ ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಖನಿಜ ಸಮೃದ್ಧ ಬಸ್ತಾರ್ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯದ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲದ ನಡುವಿನ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವು ದಲ್ಲಿರಾಜಾರಾ, ರೌಘಾಟ್ ಮತ್ತು ಜಗದಲ್ಪುರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ-ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಉತ್ತೇಜನಃ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹಳಿಗಳನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here