ಗುಜರಾತ್ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವ ಅಶ್ವಿನಿ ವೈಷ್ಣವ್ ಅವರು ಬುಧವಾರ ಕಚ್ಛ್ನ ಶಿವಲಖಾ ಗತಿ ಶಕ್ತಿ ಕಾರ್ಗೋ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಿಂದ (ಜಿಸಿಟಿ) ಮಿಠಾಪುರಕ್ಕೆ ಉಪ್ಪು ತುಂಬಿದ ಸರಕು ರೈಲುಗೆ ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆ ತೋರಿದರು. ಉಪ್ಪಿನ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಹಗುರವಾದ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಧಾರಕಗಳಿಂದ ಇದನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹೊಸ ಧಾರಕಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಉಪ್ಪನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಬರುವ ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ತೇವಾಂಶ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ತೊಂದರೆಗಳು ಸೇರಿವೆ.
ಉಪ್ಪು ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ರೈಲ್ವೆ ಹೊಸ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಧಾರಕಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ
ಗುಜರಾತಿನಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಚ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಉಪ್ಪು ಪ್ರಮುಖ ಸರಕುಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಅದನ್ನು ರೈಲ್ವೆಯ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ಸುಲಭವಲ್ಲ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳು ಒಟ್ಟಾರೆ ಹೊರೆಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ತೂಕವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ವೈಷ್ಣವ್ ಹೇಳಿದರು. ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಪ್ಪು ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಸರಕು ಒದ್ದೆಯಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಧಾರಕಗಳು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಧಾರಕಗಳು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಇಳಿಸಲು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆಃ
The weekly brief metro & rail professionals read.
- ಉಪ್ಪನ್ನು ಮೇಲಿನಿಂದ ತುಂಬಿಸಬಹುದು.
- ಇದನ್ನು ಬದಿಯಿಂದ ಇಳಿಸಬಹುದು.
- ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
- ಅವುಗಳ ಕಡಿಮೆ ತೂಕವು ರೈಲಿನ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಉಪ್ಪು ತುಂಬಿದ ಮೊದಲ ಸರಕು ರೈಲನ್ನು ಶಿವಲಖಾ ಜಿ. ಸಿ. ಟಿ ಯಿಂದ ಮಿಠಾಪುರಕ್ಕೆ ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆ ತೋರಿಸಲಾಯಿತು.
ಶಿವಲಖಾ ಗತಿ ಶಕ್ತಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ
ವೈಷ್ಣವ್ ಅವರು ಕಛ್ ನಲ್ಲಿ ಶಿವಲಖಾ ಗತಿ ಶಕ್ತಿ ಸರಕು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದಾಗ ಉಪ್ಪಿನ ರೈಲಿಗೆ ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಈ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಉಪ್ಪು ಉತ್ಪಾದಕರು ಮತ್ತು ಇತರ ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ ರೈಲು ಮೂಲಕ ಸರಕುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನೇರ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ನೀಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಇದು ರೈಲ್ವೆ ಲೋಡಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಿಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತರಾಗುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕಚ್ಛ್ ದೊಡ್ಡ ಉಪ್ಪು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಗುಜರಾತಿನ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ ಈ ಸ್ಥಳವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಗುಜರಾತಿನಾದ್ಯಂತ ಐದು ಗತಿ ಶಕ್ತಿ ಸರಕು ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಸಹ ಗುರುತಿಸಿತು. ವೈಷ್ಣವ್ ಅವರು ಶಿವಲಖಾ ಜಿ. ಸಿ. ಟಿ. ಯನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮೂರು ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರಕ್ಕೆ ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇವು ಹೀಗಿವೆಃ
- ಭೀಮಾಸರ್ ಜಿ. ಸಿ. ಟಿ-ಕಚ್
- ದೇವಲಿಯಾ ಜಿ. ಸಿ. ಟಿ-ಮೊರ್ಬಿ
- ಚಂಡೀಸರ್ ಜಿ. ಸಿ. ಟಿ.-ಬನಸ್ಕಾಂತ
ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವರು ಮಹೇಶನಾದಲ್ಲಿ ಲಿಂಚ್ ಜಿ. ಸಿ. ಟಿ. ಗೆ ಶಂಕುಸ್ಥಾಪನೆ ನೆರವೇರಿಸಿದರು. ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ರೈಲು ಮೂಲಕ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಕಳುಹಿಸಲು ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತವೆ. ಅವು ಗುಜರಾತಿನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಭಾರತದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ರೈಲ್ವೆ 150 ಗತಿ ಶಕ್ತಿ ಸರಕು ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದೆ
ವೈಷ್ಣವ್ ಪ್ರಕಾರ, ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯು ಈಗ ಭಾರತದಾದ್ಯಂತ 150 ಗತಿ ಶಕ್ತಿ ಸರಕು ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದೆ. ಜಿಸಿಟಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರ ತರುವತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತದೆ.
ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ, ಕಲ್ಪನೆ ಸರಳವಾಗಿದೆ-ಸರಕುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಅವು ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಸ್ಥಳದ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ. ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಒಳನಾಡಿನ ಕಡೆಗೆ ಸರಕುಗಳ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಕಚ್ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲವೂ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದೆ
ಜಿಸಿಟಿ ಉತ್ತೇಜನವು ಕಚ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ವ್ಯಾಪಕ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸುಮಾರು ₹5,600 ಕೋಟಿ ಮೌಲ್ಯದ ಯೋಜನೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ವೈಷ್ಣವ್ ಹೇಳಿದರು. ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಸೇರಿವೆಃ
ಸಮಾಖಿಯಾಲಿ-ಭಚೌ-ಗಾಂಧಿಧಾಮ್-ಆದಿಪುರ-ಭುಜ್
ಸಮಾಖಿಯಾಲಿ-ಭಚೌ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ನಾಲ್ಕು ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗಾಂಧಿಧಾಮ್-ಆದಿಪುರ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಿಪುರ-ಭುಜ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಭುಜ್-ನಲಿಯಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮೀಟರ್ ಗೇಜ್ನಿಂದ ಬ್ರಾಡ್ ಗೇಜ್ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನೂ ರೈಲ್ವೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ. ನಲಿಯಾದಿಂದ ಜಖೌ ಬಂದರಿನವರೆಗೆ ಹೊಸ ಬ್ರಾಡ್ ಗೇಜ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಹ ಮಂಜೂರು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ವಾಯೋರ್, ಲೂನಾ, ಹಾಜಿಪುರ ಮತ್ತು ಡೆಸಾಲ್ಪಾರ್ ಕಡೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯು ಏಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ
ಕಚ್ ದೊಡ್ಡ ಕೈಗಾರಿಕಾ ನೆಲೆ, ಉಪ್ಪು ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರು-ಸಂಬಂಧಿತ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಉತ್ತಮ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕವು ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ದೂರದವರೆಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗಡಿಯ ಸಾಮೀಪ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸುಧಾರಿತ ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಅಗತ್ಯತೆಗಳೆರಡನ್ನೂ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೊಸ ಜಿ. ಸಿ. ಟಿ. ಗಳ ಯಶಸ್ಸು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ನಿಜವಾಗಿ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಎಷ್ಟು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಮಾತ್ರ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ಥಳೀಯ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳು, ನಿಯಮಿತ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥ ಲೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅನ್ಲೋಡಿಂಗ್ ಸಹ ಮುಖ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಡಿ. ಎಫ್. ಸಿ. ಗಳು ಬೆಂಬಲ
ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ಮೀಸಲಾದ ಸರಕು ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವೈಷ್ಣವ್ ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿದರು. ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಸರಕು ಜಾಲವು ಸರಕು ರೈಲುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಚಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ರೈಲ್ವೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.
ಮುಂಬೈ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ನವೀಕರಣ
ವೈಷ್ಣವ್ ಅವರು ಮುಂಬೈ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನವೀಕರಣವನ್ನು ನೀಡಿದರು. ವಾಪಿ-ಸೂರತ್ ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ಮಾಣವು 2026ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತ ಕೆಲಸಗಳು ನಡೆಯುತ್ತವೆ. ಭಾರತದ ಸ್ಥಳೀಯ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ಮೊದಲ ಬೋಗಿಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ-ಅಸ್ಸಾಂ ಕೇವಲ 12 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಜಿ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 100ರಷ್ಟು ರೈಲ್ವೆ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ