ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 5 ಗೆ ರಾಜ್ಯ ಅನುಮೋದನೆ ದೊರೆತಿದೆಃ ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚ 18,131 ಕೋಟಿ ರೂ

ಮುಂಬೈ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 5 ಮತ್ತು ಅದರ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ. ಸಂಯೋಜಿತ ಐಡಿ1 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಜಾಲವು ಥಾಣೆ, ಭಿನ್ವಾಂಡಿ, ಕಲ್ಯಾಣ್ ಮತ್ತು ಉಲ್ಹಾಸನಗರದಾದ್ಯಂತ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಈಗ 18,131 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 2017 ರಲ್ಲಿ 17 ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ 24.9 ಕಿ. ಮೀ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಎತ್ತರದ ಕಾರಿಡಾರ್ ಆಗಿ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು 8,416.51 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಥಾಣೆ, ಭಿವಾಂಡಿ ಮತ್ತು ಕಲ್ಯಾಣ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದರೆ ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಪುನರ್ವಸತಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಭಿವಾಂಡಿ ಮತ್ತು ಕಲ್ಯಾಣದಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದವು. 2023ರಲ್ಲಿ, ದುಗಾಡಿ ಮತ್ತು ಕಲ್ಯಾಣ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಭೂಗತ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ವೆಚ್ಚವನ್ನು 1,427 ಕೋಟಿ ರೂ. 2025ರಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿಗಳ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಪರಿಶೀಲನಾ ಸಭೆಯು ಮತ್ತೊಂದು ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಧಮಾಂಕರ್ ನಾಕಾ ಮತ್ತು ತೇಮ್ಘರ್ ನಡುವೆ ಭೂಗತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು. ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ನಂತರ, ಈ ಹಂತದ ವೆಚ್ಚವು 7,326.13 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳಿಗೆ ಏರಿತು.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾವಣೆಗಳು

• ಹಂತ 1 (ಥಾಣೆಯಿಂದ ಭಿವಾಡಿಯವರೆಗೆ, 11.9 ಕಿ. ಮೀ.): ಇದು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ 6 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಇರಲಿವೆ
• 2ನೇ ಹಂತ (ಭಿವಾಡಿಯು ದುರ್ಗಾದಿಗೆ, 10.475 ಕಿ. ಮೀ.): 6 ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ, ಈ ಹಂತವು ಮಿಶ್ರ ಜೋಡಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಧಮಾಂಕರ್ ನಾಕಾ ಮತ್ತು ತೇಮ್ಘರ್ ನಡುವಿನ ಈ ಹಂತದ ಒಂದು ಭಾಗವು ಭೂಗತಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ.
• ರಂಜೋಲಿ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ದುರ್ಗಾಡಿ (ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ) ನಡುವೆ ಎರಡು ಅಂತಸ್ತಿನ ರಚನೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 5ಎ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಯೋಜನೆ

ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಲ್ಯಾಣ್ ಎ. ಪಿ. ಎಂ. ಸಿ. ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಹೊಸ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 5ಎ ಆಗಿ ಬರಲಿದೆ. ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವು ದುರ್ಗಾದಿಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರಮುಖ ವಿನಿಮಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿಂದ, ಇದು ಕಲ್ಯಾಣ್ ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಾದ ಅಸ್ದರ್ವಾಡಿ ಮತ್ತು ಖಡಕ್ಪಾಡಾ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಕಾರಿಡಾರ್ ನಂತರ ಉಲ್ಹಾಸನಗರದ ಕಡೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಜನನಿಬಿಡ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಪರೋಕ್ಷ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಉತ್ತಮ ಪ್ರಯಾಣದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಹೇಳಿದರು. ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಫ್ಲೈಓವರ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಹ ಸ್ವಾಗತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಜಾಗವನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಜೊತೆಗೆ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸರಾಗಗೊಳಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಕಾರಿಡಾರ್ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ವೇಗವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಪರ್ಯಾಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ-ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಮೈಲಿಗಲ್ಲುಃ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಬಿಇಎಂಎಲ್ನಲ್ಲಿ 'ಆದಿತ್ಯ' ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವರು

2026ರ ಮೇ 1ರಂದು ನವದೆಹಲಿಯ ಭಾರತ್ ಮಂಟಪದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿರುವ ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆಗಳ ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಸಮ್ಮೇಳನವಾದ ಇನ್ನೊಮೆಟ್ರೊ 2026ರಲ್ಲಿ ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಯು ವಿಕಾಸಿತ್ ಭಾರತಕ್ಕಾಗಿ ಸುಸ್ಥಿರ ನಗರ ರೈಲು ಸಂಚಾರದ ಮುಂದಿನ ಹಂತವನ್ನು ಹೇಗೆ ತರುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಿ.

ಈಗ ನೋಂದಾಯಿಸಿಃ https://zma.page/ek9