ಮುಂಬೈ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಸಿ4 ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು 24985 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗೆ ಗೆದ್ದ ಲಾರ್ಸನ್ & ಟೂಬ್ರೋ (ಎಲ್ & ಟಿ)

ನವದೆಹಲಿ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ನಿಗಮ (ಎನ್. ಎಚ್. ಎಸ್. ಆರ್. ಸಿ. ಎಲ್) 3 ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಹಣಕಾಸು ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ತೆರೆದ ನಂತರ, ಮುಂಬೈ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಸಿ4 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ಬಿಡ್ದಾರನಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದ ಲಾರ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಟೂಬ್ರೋ (ಎಲ್ & ಟಿ) ಗೆ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿಯೊಂದಿಗೆ ದಿನವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಪ್ಯಾಕೇಜ್ 4ರ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚ 20,000 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳಾಗಿದ್ದು, ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ಬಿಡ್ ಮೌಲ್ಯ 24,985 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳಾಗಿತ್ತು. ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಸಿ4 ಮುಖ್ಯ-ಸಾಲಿನ ಶೇಕಡಾವಾರು ಮೊತ್ತವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವುದರಿಂದ ಇದು ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಇದು ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ-ಗುಜರಾತ್ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ವಡೋದರಾ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗುಜರಾತಿನ ವಾಪಿ, ಬಿಲಿಮೋರಾ, ಸೂರತ್ ಮತ್ತು ಭರೂಚ್ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಎನ್. ಎಚ್. ಎಸ್. ಆರ್. ಸಿ. ಎಲ್ ತನ್ನ ಯೋಜನೆಗೆ ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಚ್ ನಲ್ಲಿ ಜಪಾನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕೋಆಪರೇಷನ್ ಏಜೆನ್ಸಿ (ಜೆಐಸಿಎ) ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 23ರಂದು ತಾಂತ್ರಿಕ ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಮೂವರು ಬಿಡ್ದಾರರು ಮುಂದಿನ ಹಂತಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು

ಲಾರ್ಸನ್ & ಟೂಬ್ರೋ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎಲ್ & ಟಿ)-24,985.164 ಕೋಟಿ ರೂ.

ಟಾಟಾ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್-ಜೆ ಕುಮಾರ್ ಇನ್ಫ್ರಾಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್-ಎನ್ಸಿಸಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಜೆವಿ-28,228.392 ಕೋಟಿ ರೂ.

ಅಫ್ಕಾನ್ಸ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್-ಇರ್ಕಾನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್-ಜೆಎಂಸಿ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ಸ್ ಇಂಡಿಯಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಜೆವಿ-36,874.706 ಕೋಟಿ ರೂ.

ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಸಂಖ್ಯೆ-ಎಂ. ಎ. ಎಚ್. ಎಸ್. ಆರ್.-ಸಿ-4 ಈ ಕಾರ್ಯದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಸಿವಿಲ್ ಕಾಮಗಾರಿಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, ಜೊತೆಗೆ ವಯಾಡಕ್ಟ್ಗಳು, ಸೇತುವೆಗಳು, ನಿರ್ವಹಣಾ ಡಿಪೋಗಳು, ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ, ನಿಲ್ದಾಣಗಳು (ವಾಪಿ, ಬಿಲಿಮೋರಾ, ಸೂರತ್ ಮತ್ತು ಭರೂಚ್) ಮತ್ತು ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ-ಗುಜರಾತ್ ಗಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಜರೋಲಿ ಗ್ರಾಮ ಮತ್ತು ವಡೋದರಾದ ನಡುವಿನ ಸೂರತ್ ಡಿಪೋಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಡಬಲ್ ಲೈನ್ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ-ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೇಲೆ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಸೇರಿದಂತೆ ಕಟ್ಟಡ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪಿಎಸ್ಸಿ ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು 07 ನಂ. ಗುಜರಾತ್ನಲ್ಲಿನ ಯೋಜನೆಯ ಉಕ್ಕಿನ ಟ್ರಸ್ ಸೇತುವೆಗಳು.