ನವದೆಹಲಿ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ಶ್ರೀ ಎಂ. ಎಲ್. ಖಟ್ಟರ್ ಅವರು ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಉಚಿತ ವಾಯು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಈ ಕಲ್ಪನೆಯು ನಾಗರಿಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ, ನೀರು ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಮೇಲಿನ ಹೊರೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚೆಯನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು.
ಹಿಂದಿನ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಯೋಜನೆಯ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ವಸತಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪರಿಶೋಧಿಸಿದೆವು. ಈ ಕಲ್ಪನೆಯು ಮೆಟ್ರೋದ ಶುಲ್ಕ ರಹಿತ ಆದಾಯದ ಮೂಲವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಇದು ನಗರದ ವಸತಿ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಅಧ್ಯಯನವು ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಲಿಜಿಬಾದಲ್ಲಿನ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಗುಜರಾತಿನ ಗಾಂಧಿನಗರದ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲಿರುವ ಹೋಟೆಲ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಮೇಲೆ ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಸವಾಲುಗಳು
ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಯು ಅನೇಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ನೀರು ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಂತಹ ನಾಗರಿಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸವಾಲುಗಳಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಮೊದಲು ದೆಹಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು (ಡಿಡಿಎ) ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
The weekly brief metro & rail professionals read.
ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಯೋಜನೆಯು ರೈಲುಗಳ ಮೂಲಕ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನಗಳಂತಹ ಸಾಮಾಜಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳ ಸಂಚಾರದಿಂದಾಗಿ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ನಿವಾಸಕ್ಕೆ ಉಂಟಾಗುವ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಸವಾಲಾಗಿದೆ.
ವಿಶ್ವದ ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ನಾವೀನ್ಯತೆ
- ಲಿಜಿಬಾ, ಚೀನಾ (ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೂಲಕ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣ)
ಚೀನಾದ ಚೊಂಗ್ಕಿಂಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಲಿಜಿಬಾ ಮೊನೊರೈಲ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಆಧುನಿಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಾವೀನ್ಯತೆಯಾಗಿದ್ದು, ಈ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಕಟ್ಟಡದಿಂದಾಗಿ ಯೋಜನೆಯು ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಾಗ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಈಗ ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ರೈಲಿನ ಮೇಲೆ ವಿಶೇಷ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದು ಮೊನೊರೈಲ್ ಯೋಜನೆಯಾಗಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಿಂತ ತುಂಬಾ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋದ ವಸತಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುವ ತಂತ್ರವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. 19 ಅಂತಸ್ತಿನ ಕಟ್ಟಡವು ಮೇಲಿನಿಂದ 10 ಮಹಡಿಗಳಲ್ಲಿ ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ರೈಲು 6ರಿಂದ 8ನೇ ಮಹಡಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.
- ಲೀಲಾ ಹೋಟೆಲ್, ಗಾಂಧಿನಗರ (ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲಿರುವ ಹೋಟೆಲ್)
ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲಿರುವ ವಾಯುಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಬಳಸುವ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಉದಾಹರಣೆ ಗುಜರಾತಿನ ಗಾಂಧಿನಗರದಲ್ಲಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲಿರುವ ಐಷಾರಾಮಿ ಹೋಟೆಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗಾಂಧಿನಗರದ ಲೀಲಾ ಹೋಟೆಲ್ ಅನ್ನು ಗಾಂಧಿನಗರ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಕಟಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಖಟ್ಟರ್ ಈ ಹೋಟೆಲ್ ಅನ್ನು ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಗೆ ಮಾದರಿಯೆಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋದ ಆಕಾಂಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅದೇ ದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಹೋಟೆಲ್ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದು, ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಎಲ್ಲಾ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಇದೇ ರೀತಿಯ ರಚನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು.
ತೀರ್ಮಾನ
ವಸತಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋದ ಆಕಾಂಕ್ಷೆಗಳು ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ನಗರ ವಸತಿ ಅಂಶಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಫಲಪ್ರದವಾದ ಕಲ್ಪನೆಯಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಈ ಕಲ್ಪನೆಯು ಅನೇಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾಲಿನದ್ದಾಗಿದೆ. ಈ ಕಲ್ಪನೆಯು ಇನ್ನೂ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ರಚನಾತ್ಮಕ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಜಿಗಿಯಬಹುದು. ಈ ಹಿಂದೆ, ಚೀನಾದ ಲಿಜಿಬಾ ಮೊನೊರೈಲ್ ಮತ್ತು ಗುಜರಾತಿನ ಗಾಂಧಿನಗರ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದಂತಹ ವಿವಿಧ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಅಂತಹ ಉದ್ಯಮಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಿದ್ದವು.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ-ವಸತಿ ಮತ್ತು ಆದಾಯಕ್ಕಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಮೇಲೆ ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಿರುವ ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ