दिल्ली (मेट्रो रेल समाचार): 2023 राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एन. सी. आर. टी. सी.) के लिए उपलब्धियों का वर्ष रहा। इस वर्ष, एन. सी. आर. सी. टी. सी. ने दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आर. आर. टी. एस. गलियारे के माध्यम से देश को एक उन्नत और परिवर्तनकारी पारगमन सेवा प्रदान करने की अपनी यात्रा में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की है। अक्टूबर में माननीय प्रधानमंत्री ने भारत के पहले आर. आर. टी. एस. का उद्घाटन किया और नमो भारत ट्रेन को हरी दिखाई। इसके साथ, साहिबाबाद और दुहाई डिपो के बीच 17 किलोमीटर लंबे प्राथमिकता खंड को जनता के लिए चालू कर दिया गया।
आर. आर. टी. एस. गलियारे का निर्माण 2019 में शुरू हुआ था और केवल 4 वर्षों के भीतर प्राथमिकता खंड का संचालन शुरू करना एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है। यह विशेष रूप से उल्लेखनीय है कि यह एक पूरी तरह से नई प्रणाली है जिसमें आर. आर. टी. एस. गलियारे की सभी उप-प्रणालियों और ट्रेनों को पूरी तरह से नए तरीके से विकसित किया गया है।
इसके साथ ही, टीम एन. सी. आर. सी. टी. सी. के अथक प्रयासों से, गलियारे का निर्माण दिल्ली और मेरठ की दिशा में लगातार आगे बढ़ता रहा। जैसे-जैसे इस वर्ष की उलटी गिनती शुरू हुई है, एन. सी. आर. सी. टी. सी. यात्रा के उस चरण में पहुँच गया है जहाँ प्राथमिकता अनुभाग से परे के अनुभागों में परीक्षण शुरू हो गए हैं।
यहाँ वर्ष 2023 में एन. सी. आर. सी. टी. सी. द्वारा प्राप्त कुछ महत्वपूर्ण उपलब्धियों की एक झलक दी गई है -
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1. प्राथमिकता अनुभागः एक यात्रा पर शुरू किया गया संचालन -
एन. सी. आर. सी. टी. सी. के लिए, 2023 की शुरुआत प्राथमिकता खंड पर ट्रायल रन की शुरुआत के साथ हुई। ये परीक्षण जनवरी 2023 के पहले सप्ताह में शुरू हुए। इन परीक्षणों के दौरान, आर. आर. टी. एस. की विभिन्न उप-प्रणालियों, जैसे कि रोलिंग स्टॉक, एल. टी. ई. नेटवर्क पर ई. टी. सी. एस.-2 सिग्नलिंग, बेलास्टलेस ट्रैक और ओवरहेड उपकरणों का स्वतंत्र रूप से और बाद में एक-दूसरे के साथ तालमेल में परीक्षण किया गया ताकि उनके सुरक्षित और अनुपालन कार्यान्वयन और अनुकूलता सुनिश्चित की जा सके।
इस दिशा में आगे बढ़ते हुए, जून 2023 में, मेट्रो रेल सुरक्षा आयुक्त (सीएमआरएस) ने साहिबाबाद और दुहाई डिपो के बीच प्राथमिकता खंड पर नमो भारत ट्रेन सेवाओं के संचालन को मंजूरी दी। सी. एम. आर. एस. की मंजूरी के साथ, आर. आर. टी. एस. का प्राथमिकता खंड देश की पहली रेलवे प्रणाली बन गई जिसे 160 किलोमीटर प्रति घंटे की अधिकतम परिचालन गति के साथ पूरे खंड पर संचालन के लिए खोला गया।
इसके बाद, वर्ष की अंतिम तिमाही में, आखिरकार वह क्षण आ गया जिसका न केवल एन. सी. आर. सी. टी. सी. और गाजियाबाद के लोग बल्कि पूरा देश इंतजार कर रहा था। अक्टूबर 20, 2023 को उत्तर प्रदेश के माननीय मुख्यमंत्री योगी आदित्य नाथ, उत्तर प्रदेश की राज्यपाल आनंदीबेन पटेल और केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस, आवास और शहरी मामलों के मंत्री श्री मनदीप सिंह पुरी की उपस्थिति में, माननीय प्रधानमंत्री ने भारत के पहले आरआरटीएस का उद्घाटन किया और नमो भारत ट्रेन को हरी दिखाई। इसके साथ, अक्टूबर 21, 2023 से, यह खंड जनता के लिए चालू हो गया।
2. भूमिगत खंड में सुरंग का काम पूरा किया गया -
एन. सी. आर. में तेजी से क्षेत्रीय संपर्क प्रदान करने की यात्रा में, एक और महत्वपूर्ण मील का पत्थर तब हासिल किया गया जब पूरे दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आर. आर. टी. एस. गलियारे के लिए सुरंग बनाने का काम सफलतापूर्वक पूरा किया गया। इस गलियारे में कुल चार भूमिगत स्टेशन हैंः दिल्ली में आनंद विहार और मेरठ में मेरठ सेंट्रल, भैंसाली और बेगमपुल।
एन. सी. आर. टी. सी. की सुरंग बनाने की यात्रा फरवरी 2022 में शुरू हुई, जब सुदर्शन 4.1 (सुरंग बोरिंग मशीन) को आनंद विहार, नई दिल्ली में आनंद विहार के बीच नई अशोक नगर की ओर सुरंग बनाने के लिए बनाए गए लॉन्चिंग शाफ्ट में उतारा गया। अगस्त में आनंद विहार और साहिबाबाद के बीच 2 किलोमीटर लंबी सुरंग के बोरिंग के पूरा होने के साथ, आरआरटीएस कॉरिडोर के लिए पूरी सुरंग का काम पूरा हो गया था। 18 महीनों से भी कम समय में पूरे 12 किलोमीटर लंबे भूमिगत खंड में समानांतर सुरंगों का निर्माण करना एक उल्लेखनीय उपलब्धि है, जिसे सात अत्याधुनिक सुदर्शन (टीबीएम) का उपयोग करके हासिल किया गया है
इन सुरंगों के निर्माण के लिए, 80,000 से अधिक पूर्व-कास्ट खंडों का उपयोग किया गया है। ये उच्च-परिशुद्धता पूर्व-कास्ट सुरंग खंड कड़कड़डूमा, नई दिल्ली और शताब्दी नगर, मेरठ में स्थापित अत्याधुनिक कास्टिंग यार्ड में बनाए गए थे। आरआरटीएस सुरंगों का व्यास 6.5 मीटर है जो व्यापक और उच्च रोलिंग स्टॉक के साथ 180 किमी प्रति घंटे की समान डिजाइन गति के लिए सुरंगों के वैश्विक मानकों की तुलना में अत्यधिक अनुकूलित है।
3. स्थिरता की दिशा में कदम बढ़ाते हुए, एन. सी. आर. टी. सी. ने डिपो और स्टेशनों पर सौर ऊर्जा संयंत्र स्थापित किए
अक्षय ऊर्जा और टिकाऊ प्रथाओं को अपनाने की अपनी प्रतिबद्धता के साथ, एन. सी. आर. टी. सी. ने दुहाई और साहिबाबाद आर. आर. टी. एस. स्टेशन और दुहाई डिपो आर. आर. टी. एस. स्टेशन पर आर. आर. टी. एस. डिपो में एक अत्याधुनिक सौर ऊर्जा संयंत्र की स्थापना की।
729 किलोवाट की कुल क्षमता के साथ, साहिबाबाद स्टेशन पर स्थापित सौर ऊर्जा संयंत्र 1620 उच्च दक्षता वाले सौर पैनलों से लैस है। यह संयंत्र स्टेशन के सहायक भार के लिए लगभग 7.3 लाख प्रति वर्ष की वार्षिक खपत की तुलना में प्रति वर्ष लगभग 10 लाख यूनिट बिजली का उत्पादन करेगा, इस प्रकार साहिबाबाद स्टेशन को 'कार्बन नकारात्मक होने के गौरव के साथ ग्रीन स्टेशन' बना देगा।
दुहाई डिपो स्टेशन का सौर संयंत्र 108 किलोवाट की स्थापित क्षमता वाले 320 सौर पैनलों से लैस है।
इससे पहले जुलाई में, 585 किलोवाट की स्थापित क्षमता के साथ दुहाई में आरआरटीएस डिपो में एक सौर ऊर्जा संयंत्र स्थापित किया गया था, जिससे यह डिपो एक हरित डिपो बन गया था।
यह पहल स्थिरता की दिशा में एक बड़े कदम का प्रतिनिधित्व करती है, क्योंकि इन सौर ऊर्जा संयंत्रों से प्रति वर्ष लगभग 1600 टन कार्बन डाइऑक्साइड (सीओ2) उत्सर्जन में कमी आने की उम्मीद है। पारंपरिक जीवाश्म ईंधन आधारित बिजली स्रोतों को स्वच्छ और हरित सौर ऊर्जा के साथ प्रतिस्थापित करके कमी हासिल की जाती है। सौर ऊर्जा में यह परिवर्तन परिचालन लागत को अनुकूलित करते हुए अपने कार्बन पदचिह्न को कम करने के लिए एन. सी. आर. टी. सी. की प्रतिबद्धता के अनुरूप है। इस सौर संयंत्र के माध्यम से उत्पादित सौर ऊर्जा की निगरानी और अनुकूलन एक अत्याधुनिक क्लाउड-आधारित अनुप्रयोग द्वारा किया जाएगा जो नियमित रूप से उत्पादन पर नज़र रखेगा। यह उन्नत प्रौद्योगिकी सौर ऊर्जा अवसंरचना की पारदर्शिता, दक्षता और निर्बाध प्रबंधन सुनिश्चित करती है।
4. आर. आर. टी. एस. परियोजना ने कई पुरस्कार जीते -
वर्ष 2023 में, एन. सी. आर. सी. टी. सी. के लिए जो उल्लेखनीय था, वह न केवल आर. आर. टी. एस. परियोजना के माध्यम से शहरी परिदृश्य में किए जा रहे क्रांतिकारी परिवर्तन थे, बल्कि इसमें लागू नवीन तकनीकों, नवीन दृष्टिकोणों और रणनीतिक निर्णयों के लिए प्राप्त मान्यता भी थी। इस परियोजना को न केवल सराहना मिली बल्कि इसने कई पुरस्कार भी जीते।
टनलिंग एसोसिएशन ऑफ इंडिया द्वारा आयोजित प्रतिष्ठित टी. ए. आई. टनलिंग अवार्ड्स 2023 में, परियोजना को 'टनलिंग की पर्यावरणीय पहल' श्रेणी में सम्मानित किया गया था। इसके अतिरिक्त, सी. एन. बी. सी.-ए. डब्ल्यू. ए. ए. ए. ए. जेड. रियल एस्टेट अवार्ड्स 2023 में, परियोजना को 'शहरी परिवहन में नवाचार और उत्कृष्टता के लिए विशेष प्रशंसा' मिली। इसके अलावा, एन. सी. आर. सी. टी. सी. को गाजियाबाद रिसीविंग सबस्टेशन (आर. एस. एस.) और साहिबाबाद आर. आर. टी. एस. स्टेशन के लिए उच्चतम 'प्रोजेक्ट अवार्ड' रेटिंग, एक प्लेटिनम रेटिंग के साथ मान्यता दी गई थी। यह प्लेटिनम रेटिंग इंडियन ग्रीन बिल्डिंग काउंसिल (आई. जी. बी. सी.) द्वारा चेन्नई में आयोजित ग्रीन बिल्डिंग कांग्रेस 2023 में प्रदान की गई थी, जो आई. जी. बी. सी. द्वारा प्रदान की गई रेटिंग में उच्चतम रेटिंग का प्रतिनिधित्व करती है।
5. एन. सी. आर. टी. सी. ने विभिन्न कौशल विकास प्रशिक्षण कार्यक्रमों का आयोजन किया -
इस वर्ष एन. सी. आर. सी. टी. सी. ने गाजियाबाद और मेरठ जिलों के गाँवों में विभिन्न कौशल विकास प्रशिक्षण कार्यक्रमों का आयोजन किया। इस श्रृंखला में किसानों को आधुनिक कृषि तकनीकों का प्रशिक्षण दिया गया और महिलाओं को आत्मरक्षा का प्रशिक्षण दिया गया।
एन. सी. आर. सी. टी. सी. ने परिदृश्य के विकास में किसानों की बदलती जरूरतों को समझा और इसके परिणामस्वरूप, दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आर. आर. टी. एस. गलियारे के आसपास के 52 गांवों में रहने वाले 1500 से अधिक किसानों के लिए 100 से अधिक प्रशिक्षण सत्रों का आयोजन किया। इन सत्रों ने उन्हें आधुनिक शहरी कृषि तकनीकों में प्रशिक्षण प्रदान किया जो प्रति इकाई भूमि पर उच्च लाभ प्रदान कर सकते हैं।
पॉलीहाउस फार्मिंग, ड्रिप इरिगेशन फार्मिंग, रिट्रेक्टेबल ग्रीनहाउस फार्मिंग, हाइड्रोपोनिक्स और इसी तरह की आधुनिक कृषि तकनीकों को कृषि विशेषज्ञों की एक टीम द्वारा किसानों को पेश किया गया था। खेती के ये नए तरीके पर्यावरण और सामाजिक रूप से टिकाऊ हैं। पोषक तत्वों से भरपूर और जैविक उत्पादों की बाजार में बढ़ती मांग किसानों के लिए उच्च गुणवत्ता वाली फसलें बेचकर अपनी आय बढ़ाने के अवसर पैदा करेगी।
इसके अलावा, एन. सी. आर. सी. टी. सी. न केवल महिलाओं की सुरक्षित यात्रा सुनिश्चित करने के लिए बल्कि उन्हें सशक्त बनाने के लिए भी प्रयास कर रहा है। इस दिशा में एन. सी. आर. सी. टी. सी. ने मेरठ के डी. एन. डिग्री कॉलेज में छात्रों के लिए एक आत्मरक्षा प्रशिक्षण कार्यक्रम का आयोजन किया। इस कार्यक्रम में केंद्रीय औद्योगिक सुरक्षा बल (सी. आई. एस. एफ.) के विशेष प्रशिक्षकों द्वारा प्रशिक्षण प्रदान किया गया और मेरठ के विभिन्न कॉलेजों की 200 से अधिक महिला छात्रों ने प्रशिक्षण में भाग लिया।
इनके अलावा, टैक्सी चालकों को प्रशिक्षित करने, चालकों और चालकों के लिए लैंगिक संवेदनशीलता और रोजगार के लिए कौशल विकास जैसी पहलों को लागू किया जाना जारी है। ये प्रयास आर. आर. टी. एस. परियोजना की समावेशिता और लैंगिक समानता और अन्य सामाजिक पहलुओं पर इसके सकारात्मक प्रभाव को उजागर करते हैं। आने वाले दिनों में बड़ी संख्या में ग्रामीण महिलाओं को सिलाई और आधुनिक सिलाई का प्रशिक्षण भी दिया जाएगा।
6. प्राथमिकता खंड से परे खंड में ट्रायल रन शुरू, नमो भारत ट्रेन मोदी नगर दक्षिण तक जाती है -
दिल्ली-मेरठ-गाजियाबाद आर. आर. टी. एस. गलियारे पर प्राथमिकता खंड का संचालन शुरू होने के बाद, अब इसके आगे के खंड में परीक्षण शुरू हो गया है। नमो भारत ट्रेनों का परीक्षण दुहाई से मोदी नगर दक्षिण स्टेशन तक किया जा रहा है। इस प्रक्रिया में, मुराद नगर रिसीविंग सब स्टेशन से मोदी नगर दक्षिण तक 25 केवी की क्षमता वाले इलेक्ट्रिक ओ. एच. ई. (ओवर हेड इक्विपमेंट) को चार्ज किया गया है और इसके बाद, इस खंड में नमो भारत ट्रेन का ट्रायल रन किया जा रहा है। वर्तमान में, ट्रेनें दुहाई स्टेशन से मुराद नगर स्टेशन और फिर आगे मोदी नगर दक्षिण तक चल रही हैं, जो लगभग 12 किलोमीटर की दूरी तय करती हैं।
दुहाई और मेरठ दक्षिण आर. आर. टी. एस. स्टेशन के बीच 25 किलोमीटर का खंड आर. आर. टी. एस. गलियारे का अगला खंड है जिसे प्राथमिकता खंड के बाद जनता के लिए संचालित किया जाएगा। इस खंड में कुल 4 स्टेशन हैं-मुराद नगर, मोदी नगर उत्तर, मोदी नगर दक्षिण और मेरठ दक्षिण।
जून में, मेरठ दक्षिण तक पुल का निर्माण अंतिम खंड की स्थापना के साथ पूरा किया गया था। तब से, इस खंड में पटरी बिछाने, ओ. एच. ई. स्थापना, सिग्नलिंग और दूरसंचार और विद्युत जैसे विभिन्न निर्माण कार्य तेजी से आगे बढ़ रहे हैं। वर्तमान में पटरी बिछाने का काम लगभग पूरा हो चुका है और अन्य काम अंतिम चरण में हैं। इसके अतिरिक्त, मुरादनगर आर. एस. एस. मुरादनगर से मेरठ दक्षिण तक बिजली की आपूर्ति करने के लिए तैयार है। जल्द ही, मोदी नगर उत्तर और मेरठ दक्षिण स्टेशनों के बीच ओ. एच. ई. शुल्क लिया जाएगा, और मेरठ दक्षिण स्टेशन तक ट्रेनें चलाकर इस खंड में परीक्षण चलाया जाएगा।
7. दिल्ली और मेरठ में गति, स्टेशनों और वायडक्ट में निर्माण की प्रगति -
दिल्ली और मेरठ में आर. आर. टी. एस. गलियारे के निर्माण ने गति पकड़ी। निर्माण कार्य की गति के साथ, दिल्ली से मेरठ तक आर. आर. टी. एस. पुल की रूपरेखा दिखाई दी और अधिकांश स्टेशनों ने आकार ले लिया।
दिल्ली खंड के उन्नत खंड में, लगभग 9 किलोमीटर लंबे पुल का लगभग 7 किलोमीटर पूरा हो चुका है। इसके हिस्से के रूप में, यमुना नदी पर एक पुल का निर्माण सफलतापूर्वक पूरा किया गया है, जो एक जटिल प्रक्रिया थी। इसके अतिरिक्त, कोंडली के भीड़भाड़ वाले क्षेत्र में, गाज़ीपुर नाले को पार करने के लिए कुल 360 मीटर विशेष स्टील स्पैन लगाए गए थे। इसके अलावा, न्यू अशोक नगर में आर. आर. टी. एस. पुल दिल्ली मेट्रो की ब्लू लाइन को पार कर गया। वर्तमान में, बारापुला पुल को पार करने के लिए निर्माण कार्य चल रहा है।
इसके साथ ही लगभग 1.5 पटरियों के किलोमीटर में पटरियों को बिछाने की गतिविधियों को पूरा कर लिया गया है और निर्मित पुल पर लगभग 2 किलोमीटर से अधिक के ओ. एच. ई. स्तंभों की स्थापना का काम पूरा कर लिया गया है। एलिवेटेड सेक्शन में दो स्टेशनों, सराय काले खान और न्यू अशोक नगर आरआरटीएस स्टेशनों का निर्माण भी चल रहा है। सराय काले खान आर. आर. टी. एस. स्टेशन पर अधिकांश नागरिक निर्माण कार्य पूरा हो चुका है, और वर्तमान में, परिष्करण, विद्युत और रखरखाव का काम चल रहा है। इसी तरह, न्यू अशोक नगर स्टेशन पर कॉनकोर्स और प्लेटफॉर्म स्तर के लिए नागरिक निर्माण कार्य किया जा रहा है।
दिल्ली के भूमिगत खंड में सुरंग का काम पूरा हो चुका है, और आनंद विहार स्टेशन पर कॉनकोर्स और प्लेटफॉर्म स्तरों का निर्माण किया जा चुका है और अब फर्श का काम चल रहा है। इसी तरह मेरठ में निर्माण कार्य तेजी से चल रहा है। आर. आर. टी. एस. गलियारा दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे को सफलतापूर्वक पार कर चुका है। इसके अतिरिक्त, प्रतापपुर में रेलवे लाइन को पार करने के लिए, आठ बड़े गर्डरों सहित 90 मीटर लंबा विशेष स्टील स्पैन स्थापित किया गया है। इसके अलावा, प्रतापपुर, रिठानी, शताब्दी नगर, ब्रह्मपुरी, मेरठ सेंट्रल और भाईसाली सहित मेरठ मेट्रो स्टेशनों का निर्माण अपने उन्नत चरणों में है। बेगमपुल आर. आर. टी. एस. स्टेशन के निर्माण में भी तेजी लाई जा रही है।
इन उपलब्धियों के अलावा, एन. सी. आर. टी. सी. ने आर. आर. टी. एस. परियोजना के बारे में जनता को शिक्षित करने के लिए विभिन्न सामुदायिक जागरूकता कार्यक्रम आयोजित किए हैं। इस पहल के हिस्से के रूप में, स्कूलों में कला प्रतियोगिताओं का आयोजन किया गया है, और कॉलेजों में ज्ञान-साझाकरण सत्र आयोजित किए गए हैं। इन सत्रों के दौरान, छात्रों को आर. आर. टी. एस. में लागू की जा रही विभिन्न आधुनिक तकनीकों और नवीन तरीकों के बारे में शिक्षित किया गया। इसके अतिरिक्त, जनता का मनोरंजन करने और उन्हें आकर्षक तरीके से परियोजना से परिचित कराने के लिए नुक्कड़ नाटकों का आयोजन किया गया। इस आयोजन का उद्देश्य लोगों को निजी वाहनों के बजाय सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित करना, निजी वाहनों पर निर्भरता को कम करना और स्थायी शहरी गतिशीलता को बढ़ावा देना है।
एन. सी. आर. टी. सी. का लक्ष्य जून 2025 तक पूरे दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आर. आर. टी. एस. गलियारे को चालू करना है, और जिस गति से निर्माण कार्य चल रहा है, उसे देखते हुए यह गंतव्य अब पहुंच के भीतर है।