नई दिल्ली (मेट्रो रेल समाचार): रूस एक नए रेलवे मार्ग की खोज कर रहा है जो इसे हिंद महासागर और भारत से जोड़ सकता है। इस विचार का उद्देश्य दो प्रमुख समुद्री चौकियों-होर्मुज जलडमरूमध्य और बोस्फोरस जलडमरूमध्य पर निर्भरता को कम करना है।
रूस के उप प्रधानमंत्री मरात खुस्नुलिन ने कहा कि वैकल्पिक भूमि मार्गों का अध्ययन किया जाना चाहिए। भारत या हिंद महासागर तक पहुंचने से पहले एक संभावित मार्ग तुर्कमेनिस्तान, ईरान, अफगानिस्तान और पाकिस्तान से होकर गुजर सकता है।
रूस भारत के लिए नए रेल मार्गों की खोज क्यों कर रहा है?
होर्मुज जलडमरूमध्य वैश्विक तेल व्यापार का लगभग 25 प्रतिशत और तरलीकृत प्राकृतिक गैस शिपमेंट का 20 प्रतिशत वहन करता है। बोस्फोरस काला सागर और भूमध्य सागर के बीच पहुंच को नियंत्रित करता है। इन क्षेत्रों में कोई भी नाकाबंदी, संघर्ष या व्यवधान ऊर्जा और की आवाजाही को जल्दी से प्रभावित कर सकता है।
The weekly brief metro & rail professionals read.
एक रेल गलियारा एक भूमि-आधारित विकल्प प्रदान करेगा जो समुद्री अवरोध, मौसम या नौसैनिक नियंत्रण से कम प्रभावित होता है। यह रूस को एशियाई बाजारों की ओर अधिक सीधा जमीनी मार्ग भी दे सकता है।
नए रेल मार्ग से भारत को संभावित लाभ?
भारत के लिए, यदि विकसित किया जाता है, तो इस तरह का मार्ग रूस और मध्य एशियाई देशों के लिए एक सीधा भूमि संपर्क खोल सकता है जो खनिजों और ऊर्जा संसाधनों से समृद्ध हैं। यह स्वेज नहर और यूरोप के माध्यम से लंबे समुद्री मार्ग की तुलना में पारगमन समय और कम लागत को भी कम कर सकता है।
संभावित कठिनाइयाँ
यह विचार अभी भी केवल प्रस्ताव के चरण में है। अभी तक कोई अंतिम मार्ग, निर्माण योजना, समयसीमा या औपचारिक समझौता नहीं हुआ है। कई देशों के माध्यम से रेलवे के निर्माण के लिए बड़े राजनीतिक समन्वय, तकनीकी कार्य और निवेश की आवश्यकता होगी। भू-राजनीतिक चुनौती, विशेष रूप से अफगानिस्तान और पाकिस्तान से जुड़ी, महत्वपूर्ण बनी हुई हैं।
यह प्रस्ताव ऐसे समय में आया है जब होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से शिपिंग को क्षेत्रीय तनाव के कारण व्यवधानों का सामना करना पड़ा है।
प्रस्तावित रेलवे भू-राजनीति और अर्थव्यवस्था को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित कर सकता है क्योंकि यह रूस को मध्य और दक्षिण एशिया के माध्यम से हिंद महासागर के लिए एक नया जमीनी मार्ग प्रदान करता है।
यह भी पढ़ें-रेलवे बोर्ड ने बेंगलुरु मेट्रो की गुलाबी और नीली लाइनों के लिए सैद्धांतिक रूप से सीबीटीसी की मंजूरी दी