वाराणसी (मेट्रो रेल समाचार): बनारस लोकोमोटिव वर्क्स (बी. एल. डब्ल्यू.) ने रेलवे पटरियों के बीच भारत की पहली हटाने योग्य सौर पैनल प्रणाली तैनात की। 70 मीटर लंबी स्थापना में 15 किलोवाट की कुल क्षमता वाले 28 सौर पैनल शामिल हैं। इस अग्रणी परियोजना को रेलवे संचालन के भीतर स्थायी ऊर्जा उपयोग को बढ़ावा देने के लिए बनाया गया है। यदि इसे व्यापक स्तर पर दोहराया जाता है, तो यह पहल 2030 तक शुद्ध-शून्य कार्बन उत्सर्जन प्राप्त करने के भारतीय रेलवे के दृष्टिकोण का समर्थन करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकती है।
यह पहल लचीलापन सुनिश्चित करेगी, क्योंकि यह ट्रेनों की आवाजाही में हस्तक्षेप किए बिना रेलवे नेटवर्क के भीतर अक्षय ऊर्जा समाधानों को एकीकृत करने में मदद करेगी। डिजाइन के हिस्से के रूप में, सौर मॉड्यूल को एपॉक्सी राल की मदद से कंक्रीट स्लीपर्स से जोड़ा गया है, जबकि रबर पैडिंग का उपयोग पटरियों पर चलने वाली ट्रेनों के कारण होने वाले झटकों और कंपन को अवशोषित करने के लिए किया गया है।
प्रणाली की हटाने योग्य प्रकृति कई फायदे प्रदान करती है, क्योंकि यह नियमित रखरखाव को सरल बनाती है और ट्रेन सेवाओं को बाधित किए बिना आवश्यक काम करने की अनुमति देती है। यदि इसे बड़े पैमाने पर लागू किया जाता है, तो यह अवधारणा सालाना लगभग <321,000 kWh प्रति किलोमीटर बिजली उत्पन्न करने की क्षमता रखती है।
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Aren’t most Indian railways train have open toilets? If so then with open train toilets we will have poop covered solar solar panels.