ई. एस. पी. ओ., फिनलैंड (मेट्रो रेल न्यूज): नोकिया ने इस सप्ताह कहा कि वह राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्रीय परिवहन निगम (एन. सी. आर. टी. सी.) के दिल्ली से मेरठ क्षेत्रीय त्वरित पारगमन प्रणाली (आर. आर. टी. एस.) के लिए एक निजी वायरलेस नेटवर्क बनाने के लिए एल्सटॉम के साथ सहयोग करेगी। इसके अलावा, यह उच्च गति वाली रेल लाइन पर यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए यूरोपीय ट्रेन नियंत्रण प्रणाली (ईटीसीएस) स्तर 2 सिग्नलिंग को सक्षम करेगा, जो वर्तमान में बनाई जा रही है।
दिल्ली-मेरठ आर. आर. टी. एस. हाई-स्पीड रेल नेटवर्क के चरणबद्ध विकास का पहला चरण है जिसका उद्देश्य बेहतर संपर्क के माध्यम से दिल्ली और पड़ोसी क्षेत्रों में निरंतर आर्थिक और सामाजिक विकास को सक्षम बनाना है। कम उत्सर्जन वाला आर. आर. टी. एस., जिसके 2025 में पूरी तरह से चालू होने की उम्मीद है, यात्रा के समय और सड़क की भीड़ को कम करते हुए 100 किमी प्रति घंटे की औसत गति से अधिक लोगों को ले जाएगा।
पूरी तरह से अनावश्यक निजी नेटवर्क, जो 25 स्टेशनों के साथ 82 किलोमीटर के रेल मार्ग पर फैला होगा, नोकिया के मॉड्यूलर प्राइवेट वायरलेस सॉल्यूशन (एम. पी. डब्ल्यू.) पर बनाया जाएगा, जिसमें नवीनतम एयरस्केल रेडियो, एयर फ्रेम-आधारित विकसित पैकेट कोर क्षमताएं, 7250 आई. एक्स. आर. आई. पी./एम. पी. एल. एस. बैकहॉल राउटर, मिशन-क्रिटिकल पुश टू टॉक/वीडियो (एम. सी. एक्स./जी. सी.) के लिए समूह संचार मंच और नेटवर्क सेवा मंच (एन. एस. पी.) प्रबंधन शामिल हैं।
निजी नेटवर्क में ई. टी. सी. एस. स्तर 2 और 3 सिग्नलिंग और स्वचालित संचालन (ए. टी. ओ.) की सुविधा होगी, जिससे ट्रेनें लगातार आवाजाही अधिकारियों को प्राप्त करने के लिए रेडियो संकेतों का उपयोग कर सकेंगी और बोर्ड पर सभी यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अपनी सटीक दिशा और स्थिति की रिपोर्ट कर सकेंगी। रेलवे ऑपरेटरों के लिए, ई. टी. सी. एस. के लिए एल. टी. ई./4.9 जी. प्रौद्योगिकी शुरू करना एक महत्वपूर्ण लाभ है जो एफ. आर. एम. सी. एस. (भविष्य की रेलवे संचार प्रणाली) में सुचारू रूप से परिवर्तन का मार्ग प्रशस्त करेगा।