સુરત (મેટ્રો રેલ સમાચાર): 15 જુલાઈના રોજ સુરત મેટ્રો પરિયોજનાએ એક નોંધપાત્ર સીમાચિહ્ન હાંસલ કર્યું હતું જ્યારે ટનલ બોરિંગ મશીન (ટીબીએમ) તાપીએ લાઇન 1 પર સેન્ટ્રલ વેરહાઉસ સ્ટેશન પર સફળતા મેળવી હતી. આ લાઇન સરથાના અને ડ્રીમ સિટીને જોડે છે.
ટીબીએમ તાપીની સફર
ટી. બી. એમ. તાપીએ પેકેજ સી. એસ. 2/યુ. જી. 1 હેઠળ તેની બીજી ટનલ સફળતા હાંસલ કરી છે, જે કપોદરાથી સુરત રેલવે સ્ટેશન સુધીનું કુલ અંતર 3.46 કિમી આવરી લે છે. આ બીજી સોંપણી માટે, ટીબીએમ એસ 78, જેને તાપી ઉપનામ આપવામાં આવ્યું હતું, તેણે લાભેશ્વર ચોક સ્ટેશનના બોક્સથી તેની સફર શરૂ કરી હતી. તેની 600 મીટરની ડ્રાઈવ પૂર્ણ કર્યા પછી, ટીબીએમ 5.5 મહિનામાં સેન્ટ્રલ વેરહાઉસ સ્ટેશન પર પહોંચી ગયું.
તેની પ્રથમ સોંપણી માટે, ટીબીએમ તાપીએ કપોદરાથી લાભેશ્વર ચોક સુધીની ઉપરની લાઇન પર 1.5 કિમીની ટનલ બનાવી હતી. ટીબીએમ તાપીની પ્રથમ સફળતા જાન્યુઆરીમાં પ્રાપ્ત થઈ હતી, અને તે એક છુપાયેલી સફળતા હતી. જાન્યુઆરી 2023 માં તેની સફર શરૂ થઈ ત્યારથી આ પ્રથમ વખત છે જ્યારે ટીબીએમ એસ 78 એ તેનો ચહેરો દર્શાવ્યો છે.
પેકેજ સીએસ2/યુજી1
માર્ચ 2021માં ગુલેરમક-સેમ ઇન્ડિયા જેવીએ ગુજરાત મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન (જી. એમ. આર. સી.) પાસેથી CS2/UG1 પેકેજ મેળવ્યું હતું.
The weekly brief metro & rail professionals read.
કરારની કિંમતઃ રૂ. 1073.31 કરોડ
સમયમર્યાદાઃ 40 મહિના
ત્રણ ટ્વીન ટનલના નિર્માણ ઉપરાંત, ગુલેરમક-સેમ ઇન્ડિયા જેવી કપોદરા, લાભેશ્વર ચોક અને સેન્ટ્રલ વેરહાઉસ ખાતે 3 ભૂગર્ભ સ્ટેશનોનું નિર્માણ કાર્ય પણ હાથ ધરી રહ્યું છે.
માર્ચ 2024માં, ટી. બી. એમ. નર્મદાએ લાભેશ્વર ચોકથી સેન્ટ્રલ વેરહાઉસ સુધીની ડાઉનલાઇન પર ટનલિંગ પૂર્ણ કર્યું હતું. આજની તારીખે, ગુલેરમક-સેમ ઇન્ડિયા જેવીએ લગભગ 4.6 કિમી ટનલનું સફળતાપૂર્વક નિર્માણ કર્યું છે, જે અપલાઇન અને ડાઉનલાઇન (દરેક 2 x 2.3 કિમી) બંનેને આવરી લે છે.
સુરત મેટ્રો પ્રોજેક્ટ
માર્ચ 2019માં કેન્દ્ર સરકારે સુરત મેટ્રો ફેઝ 1 પ્રોજેક્ટને મંજૂરી આપી હતી. પ્રથમ તબક્કો 2 કોરિડોર અને 37 સ્ટેશનો દ્વારા 40.35 કિમીનું કુલ અંતર આવરી લે છે.
પ્રથમ તબક્કો ઓગસ્ટ 2024 સુધીમાં શરૂ થવાની શક્યતા છે અને સમગ્ર પ્રથમ તબક્કો 2027 સુધીમાં કાર્યરત થવાની અપેક્ષા છે.