Home Metro Rail Projects Gujarat Metro Cylus CEO Mr. Amir Levintal shares his perspectives on Rail cybersecurity market and opportunities

સિલસના સી. ઈ. ઓ. શ્રી અમીર લેવિન્ટલે રેલ સાયબર સુરક્ષા બજાર અને તકો પર પોતાનો દ્રષ્ટિકોણ શેર કર્યો

0
476
સિલસના સી. ઈ. ઓ. શ્રી અમીર લેવિન્ટલે રેલ સાયબર સુરક્ષા બજાર અને તકો પર પોતાનો દ્રષ્ટિકોણ શેર કર્યો
Cylus CEO, Mr. and Cylus Country Director Mr. Ashish Upadhyay
આ લેખ સાંભળો
0:00

ભારત (મેટ્રો રેલ સમાચાર): ઓક્ટોબરને રાષ્ટ્રીય સાયબર સુરક્ષા જાગૃતિ મહિનો (એન. સી. એસ. એ. એમ.) તરીકે ઉજવવામાં આવે છે, ભારત રેલ ઉદ્યોગમાં સાયબર હુમલાના વધતા કેસો સાથે સૌથી ઝડપી વૈશ્વિક રાજધાની બની રહ્યું હોવાનું કહેવાય છે. વૈશ્વિક સ્તરે સરેરાશ, મહત્વપૂર્ણ રેલ પ્રણાલીઓ સામે સાયબર હુમલો દર 30 દિવસે થાય છે.

"2021ની શરૂઆતમાં અમે ભારતને રેલ સાયબર સુરક્ષા માટે કેન્દ્રિત બજાર તરીકે ઓળખાવ્યું હતું. ભારતની આ યાત્રા પછી, મને બજારની પરિપક્વતા વિશે વિશ્વાસ છે અને મને ખાતરી છે કે આપણે સફળતાના યોગ્ય માર્ગ પર છીએ. ગ્રાહકો તેમના સાયબર સુરક્ષાના અંતરાયોને ઓળખે છે અને સંભવિત જોખમોથી વાકેફ છે અને એમઓએચયુએ જેવી નિયમનકારી સંસ્થાઓ સાયબર સુરક્ષાને લાગુ કરવા માટે સક્રિય પગલાં લઈ રહી છે.

"મને વિશ્વાસ છે કે અમે ભારતમાં રેલ કંપનીઓનું રક્ષણ કરી શકીશું અને ગુજરાત મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન (જી. એમ. આર. સી.) લિમિટેડ-અમદાવાદ મેટ્રો પ્રોજેક્ટમાં ભારતમાં તૈનાત અમારા ઉત્પાદનને કારણે સંયુક્ત રીતે મોટા અને ટકાઉ વ્યવસાયનો વિકાસ કરી શકીશું. તે સિલસ માટે એક મહત્વપૂર્ણ સીમાચિહ્નરૂપ છે, તે હાલની રેલ પ્રણાલીઓની સાયબર સુરક્ષા ક્ષમતાઓમાં વધારો કરશે એમ સી. ઈ. ઓ. શ્રી અમીર લેવિન્ટલે જણાવ્યું હતું.

સાયલસના કન્ટ્રી ડિરેક્ટર શ્રી આશિષ ઉપાધ્યાયે જણાવ્યું હતું કે, "સાયલસે સાયબર જોખમો સામે રેલવે અસ્કયામતોના રક્ષણ માટે સામૂહિક રીતે સાયલસવન TM નામનું સોલ્યુશન્સ અને સેવાઓનો પોર્ટફોલિયો વિકસાવ્યો છે. અમે વિક્રેતા અજ્ઞેયવાદી છીએ અને મુખ્ય રેલ ઓઇએમ માટે ટાયર-1 રેલ સાયબર સિક્યુરિટી સપ્લાયર્સ છીએ

The weekly brief metro & rail professionals read.

One email a week. We never share your address. Unsubscribe anytime.

અને રેલવે કંપનીઓ. સિલસ 2022-2023 માં ભારતીય બજારમાં તેની પ્રવૃત્તિઓ બમણી કરવાનો ઇરાદો ધરાવે છે.

"સાયબર હુમલાઓ સલામતી પર અસર કરે છે અને તાજેતરની કેટલીક સુરક્ષા ઘટનાઓ દર્શાવે છે કે જોખમો વાસ્તવિક છે અને આ જોખમોનો સામનો કરવાની તાકીદની જરૂર છે. મજબૂત આઇટી અને ઓટી સાયબર સુરક્ષાની જરૂરિયાતો અને નિયમન એ મુખ્ય પાયો હોવો જોઈએ પરંતુ તેમ છતાં, ભારતમાં ઘણું કરવાનું બાકી છે કારણ કે હાલમાં ભારતીય નિયમનકારો દ્વારા પ્રમાણભૂત રેલ સાયબર સુરક્ષા નીતિ અથવા માર્ગદર્શિકા જારી કરવામાં આવી નથી.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here