
মেট্রো স্টেশনের নকশা পুনরায় উদ্ভাবন
সাবওয়ে ব্যবস্থা এবং সাবওয়ে স্টেশন এমন একটি পরিবেশ যেখানে ব্যবহারযোগ্যতা, অ্যাক্সেসযোগ্যতা, স্থায়িত্ব এবং সামাজিক অন্তর্ভুক্তি সম্পর্কিত খুব উচ্চ চাহিদা রয়েছে। এগুলি শহরগুলির খুব কৌশলগত পয়েন্ট যা প্রত্যেককে অ্যাক্সেস দেয় এবং এর বিভিন্ন অংশকে সংযুক্ত করে।
সাবওয়ে মেট্রো স্টেশনটি সহজেই ব্যবহারকারীদের জন্য একটি ক্লাস্ট্রোফোবিক এবং চাপপূর্ণ পরিবেশ হতে পারে, যা দিনের আলোর কোনও অনুভূতি ছাড়াই ভূগর্ভস্থ স্থানে অবস্থিত। শারীরিকভাবে সাবওয়ে স্টেশনটিকে রাস্তার স্তর থেকে ভূগর্ভস্থ এবং ট্রেনে প্রচুর লোককে আনার জটিল পরিস্থিতি মোকাবেলা করতে হয়। স্টেশন এবং পাতাল রেল ব্যবস্থা শহরের বাসিন্দাদের পাশাপাশি পর্যটক এবং দর্শনার্থীদের জন্যও কাজ করতে সক্ষম হওয়া উচিত। ব্যবহারকারীদের বিভিন্ন বয়স, সাংস্কৃতিক পটভূমি এবং বিভিন্ন ধরনের অক্ষমতা রয়েছে। সাবওয়ে স্টেশনটি এমন একটি পরিবেশে ভূগর্ভস্থ অবস্থিত যা প্রতিকূল এবং অনিরাপদ হিসাবে দেখা যেতে পারে, এটি সংবেদনশীল দিকগুলির ক্ষেত্রে অতিরিক্ত উচ্চ চাহিদা তৈরি করে। কিছু শহর শারীরিক ও আর্থিক সীমাবদ্ধতার পরিপ্রেক্ষিতে স্টেশনের নকশা নিয়ে উদ্ভাবন করেছে এবং সেগুলি দেখার মতো। শিল্প এবং নান্দনিকতার সমন্বয় কেবল ট্রানজিট স্টেশনগুলিকে একটি পরিচয় এবং চরিত্রই দেয় না, বরং এটি চোখের জন্য মনোরম করে তোলে এবং ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা বাড়ায়। এরকম একটি উদাহরণ যা বিশ্বব্যাপী প্রশংসিত হয়েছে তা হল স্টকহোম মেট্রো।
স্টকহোম মেট্রো স্টেশন
সুইডেনের রাজধানীর নিচে ভূগর্ভস্থ মেট্রো লাইনের একটি জটিল জাল রয়েছে। 110 কিলোমিটার সুড়ঙ্গ ব্যবস্থায় 100 টিরও বেশি স্টেশন সহ, কখনও কখনও "বিশ্বের দীর্ঘতম আর্ট গ্যালারি" হিসাবে উল্লেখ করা হয়, 1950-এর দশক থেকে 150 জন শিল্পীর দ্বারা চিত্রকর্ম, স্থাপনা, মোজাইক এবং ভাস্কর্য দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে। স্টকহোমের প্রতিটি মেট্রো স্টেশন এখন গন্তব্যের মতো হয়ে উঠেছে এবং যাত্রী ও পর্যটকদের জন্য একটি ভিন্ন অভিজ্ঞতা দেখায়। স্টকহোমের পাতাল রেল স্টেশনগুলি ব্যবহারকারীদের মনে করিয়ে দেয় যে তারা প্রকৃত গুহায় রয়েছে।
পাতাল রেল শিল্প স্থাপনের পিছনে অনুপ্রেরণা আরও ভাল। স্টকহোমের ভূগর্ভস্থ শিল্প আন্দোলন সুইডিশ শিল্প সম্প্রদায়ের দ্বারা চালিত হয়েছিল। তারা জনসাধারণের শিল্পকলায় দৃঢ়ভাবে বিশ্বাস করত কারণ কেবলমাত্র যারা শিল্প কিনতে পারে বা জাদুঘর পরিদর্শন করতে পারে তাদের নয়, প্রত্যেকের কাছে এটির অ্যাক্সেসযোগ্যতার কারণে। এই চাপই শেষ পর্যন্ত আইন প্রণেতাদের দেওয়ালে সাধারণ বিজ্ঞাপনের চেয়ে আরও বেশি কিছু বিবেচনা করতে রাজি করেছিল।
করিডোর সুড়ঙ্গ এবং স্টেশনগুলির প্রায় 47 শতাংশ পাথরের উপর খোদাই করা হয়েছে যা শত শত কোটি বছর ধরে সুসংহত পুরানো স্ফটিক এবং রূপান্তরিত শিলা নিয়ে গঠিত। যদিও মেট্রো রেল সহ অন্যান্য স্ক্যান্ডিনেভিয়ান শহরগুলি সবেমাত্র মেট্রো স্টেশনগুলির মতো একটি নিয়মিত বাক্স নিয়ে গেছে, স্টকহোম এই শৈল্পিক উদ্ভাবনের সাথে দেয়ালের ঐতিহ্যবাহী সমাপ্তি প্রদানের ক্ষেত্রে কেবল একটি বিশাল ব্যয়ই হ্রাস করেনি, তবে মেট্রো নির্মাণের পদ্ধতিতে প্রদত্ত শারীরিক পরিস্থিতিকে কীভাবে সর্বোত্তমভাবে ব্যবহার করা যায় তার একটি সেরা কেস তৈরি করেছে। এই মেট্রো পরিষেবাটি বর্তমানে প্রতিদিন 1.1 মিলিয়ন যাত্রী পরিচালনা করে, যেখানে এর প্রস্তাবিত সম্প্রসারণ 170,000 এর আনুমানিক দৈনিক যাত্রীদের জন্য পরিষেবা প্রদান করবে।
The weekly brief metro & rail professionals read.
স্টকহোম মেট্রো মানচিত্রে দেখানো ক্রমে মেট্রো স্টেশনগুলির তালিকা এখানে দেওয়া হল। এক নজরে, ব্লু লাইনে দেখার জন্য সবচেয়ে বেশি স্টেশন রয়েছে। রেড এবং গ্রিন লাইনে যদিও কিছু চমত্কার পাতাল রেল শিল্প থাকবে!
| নীল রেখা | লাল রেখা | গ্রিন লাইন |
| কুংস্ট্র্যাডগার্ডেন টি-সেন্ট্রালেন রাধুসেট সোলনা সেন্ট্রাম হ্যালোনবার্গেন সোলনা স্ট্র্যান্ড টেনস্টা | ওস্টারমালমস্টর্গ স্টেডিয়ন টেকনিস্কা হোগস্কোলন ইউনিভার্সিটিট মর্বি সেন্ট্রাম | হোটরগেট ওডেনপ্ল্যান থোরিল্ডস্প্ল্যান |

এখানে স্টকহোমের কয়েকটি দুর্দান্ত মেট্রো স্টেশনের ছবির সংগ্রহ রয়েছে।
















