দিল্লি (মেট্রো রেল নিউজ): কেন্দ্রীয় আবাসন ও নগর বিষয়ক মন্ত্রী শ্রী মনোহর লাল খাট্টার বৃহস্পতিবার (21শে আগস্ট) দিল্লির জন্য মাস্টার প্ল্যান (এমপিডি) 2047 ঘোষণা করেছেন। এই প্রতিবেদনে দিল্লির শহুরে পরিকাঠামো, গতিশীলতা পরিকল্পনা এবং স্থায়িত্বের প্রস্তাবগুলি বিকাশের পরিকল্পনা প্রস্তাব করা হয়েছে। শহুরে গতিশীলতার ক্ষেত্রে, অন্যান্য বেশ কয়েকটি ঘোষণার মধ্যে দিল্লি মেট্রোতে 279 কিলোমিটার নেটওয়ার্ক এবং 6টি নতুন আর. আর. টি. এস নেটওয়ার্ক যুক্ত করার পরিকল্পনা রয়েছে।

বর্তমানে দিল্লির জনসংখ্যা আনুমানিক 2.40 কোটি, যা 2047 সালের মধ্যে বেড়ে 3.20 কোটিতে দাঁড়াবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই মাস্টারপ্ল্যানটি আশানুরূপ 80 লক্ষ নতুন নাগরিকের জন্য উন্নত আবাসন এবং সংযোগের জন্য শহরে যানজট এবং যানজট হ্রাস করার সমাধানের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।

এই বিশ্লেষণে আমরা মেট্রো, আর. আর. টি. এস, ট্রানজিট ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট (টি. ও. ডি), মাল্টি-মডেল ট্রান্সপোর্ট হাব (এম. এম. টি. এইচ) এবং এম. পি. ডি 2047 থেকে সমস্ত প্রধান শহুরে গতিশীলতার ঘোষণাগুলির বিস্তারিত পর্যালোচনার সাথে শহুরে গতিশীলতার ক্ষেত্রে প্রস্তাবিত উন্নয়নগুলি মূল্যায়ন করব।

দিল্লি মেট্রোঃ 2047 সালের মধ্যে 695 কিলোমিটার মেট্রো নেটওয়ার্ক

দিল্লি মেট্রো 2047 সালের মধ্যে তার নেটওয়ার্ক বর্তমান 416 কিলোমিটার থেকে 695 কিলোমিটার পর্যন্ত প্রসারিত করবে বলে ধারণা করা হচ্ছে। এর ফলে মোট 279 কিলোমিটার দীর্ঘ মেট্রো নেটওয়ার্ক গড়ে উঠবে এবং শহরের বিভিন্ন কোণে এবং উত্তর প্রদেশ ও হরিয়ানার স্যাটেলাইট শহরগুলিতে মেট্রো নেটওয়ার্ক প্রসারিত হবে।

দিল্লি মেট্রোর বর্তমান নেটওয়ার্ক 416 কিলোমিটার (র্যাপিড রেল থেকে সাইবার সিটি এবং নয়ডা মেট্রো সহ)। চতুর্থ পর্যায় এবং পঞ্চম পর্যায়ের (এ) রূপায়ণ বর্তমানে নির্মাণাধীন রয়েছে এবং পঞ্চম পর্যায়ের (বি) ঘোষণা করা হয়েছে। এই সম্প্রসারণ দিল্লি জুড়ে সংযোগের উন্নতি ঘটাবে। এর পাশাপাশি, দিনের যে কোনও সময়ে মেট্রো সংযোগ আনার জন্য 24 ঘন্টা মেট্রোর ধারণাও সামনে রাখা হয়েছিল।

7টি আর. আর. টি. এস এবং 3টি এইচ. এস. আর গতিশীলতা পুনঃনির্ধারণ

রিজিওনাল র্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেম (আর. আর. টি. এস) এবং হাই-স্পিড রেল (এইচ. এস. আর) আঞ্চলিক সংযোগকে রূপান্তরিত করতে চলেছে এবং সারা দেশে গতিশীলতার নতুন সংজ্ঞা দিতে চলেছে। এই পরিবর্তনের কেন্দ্রবিন্দু হবে দিল্লি এবং এন. সি. আর এলাকা। এম. পি. ডি-তে, দিল্লি তার আর. আর. টি. এস নেটওয়ার্ককে 7টি লাইনে প্রসারিত করবে এবং 2047 সালের মধ্যে ছয়টি নতুন লাইন নির্মাণ করা হবে। এছাড়াও, এই পরিকল্পনায় তিনটি উচ্চগতির রেল নেটওয়ার্কের কথাও উল্লেখ করা হয়েছে।

এছাড়াও, এমপিডি 2047-এ দিল্লিকে তিনটি প্রধান শহরের সঙ্গে সংযুক্ত করার জন্য তিনটি এইচএসআর রুটের কথা উল্লেখ করা হয়েছে। এই রুটগুলি হলঃ

• দিল্লি থেকে বারাণসী
• দিল্লি থেকে আহমেদাবাদ
• দিল্লি থেকে অমৃতশর/চণ্ডীগড়

ট্রানজিট ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট (টিওডি)

ট্রানজিট ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট (টিওডি) মানে মেট্রো করিডোর এবং আরআরটিএস নেটওয়ার্ক এবং স্টেশনগুলির চারপাশে বাণিজ্যিক ও আবাসিক পরিকাঠামো নির্মাণ করা। টিওডি-র উদ্দেশ্য হল গতিশীলতার অনুকূল পরিকাঠামোর সঙ্গে উন্নয়নের সমন্বয় ঘটানো। এছাড়াও, টিওডি মেট্রো এবং আরআরটিএস ব্যবস্থার জন্য নন-ফেয়ার বক্স রাজস্বের একটি প্রধান উৎস হয়ে উঠতে পারে যা তাদের আর্থিক স্থায়িত্বে অবদান রাখতে পারে।

এমপিডি 2047 পরিকল্পনাটি আগামী দুই দশক ধরে দিল্লির উন্নয়নের জন্য টিওডি-র উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। শহর জুড়ে টিওডি পরিকল্পনা বাস্তবায়নের জন্য দিল্লি উন্নয়ন কর্তৃপক্ষকে (ডিডিএ) নিয়োগ করা হয়েছে। বাস্তবায়িত হলে, এটি ভ্রমণকে সহজ করবে এবং শহরের যানজট ও যানজটের সমস্যার সমাধানও করবে। পরিকল্পনাটি টিওডি জোনের এলাকা এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয়তার উপর নিয়ন্ত্রণও স্থাপন করেছিল।

নীচের ছবির মাধ্যমে পরিকল্পনাটি চিত্রিত করা হয়েছেঃ

টিওডি পরিকল্পনাটি মেট্রো ব্যবস্থা এবং আরআরটিএস-কে যাতায়াত-বান্ধব অঞ্চল হিসাবে পুনর্নির্মাণ করবে। এই অঞ্চলটি করিডোর জুড়ে উচ্চ গতিশীলতাকে আকৃষ্ট করবে এবং সমগ্র অর্থনীতির জন্য নতুন সুযোগ উন্মুক্ত করবে। এটি মেট্রো এবং আর. আর. টি. এস স্টেশনগুলিকে একটি বাণিজ্যিক কেন্দ্র হিসাবে প্রতিষ্ঠিত করবে। উপরন্তু, এটি করিডোরের চারপাশে অব্যবহৃত জায়গাগুলিকে বাণিজ্যিক ও আবাসিক প্রয়োজনের জন্য ব্যবহার করবে, জমির সর্বোত্তম ব্যবহার করবে।

মাল্টি-মডেল ট্রান্সপোর্ট হাব (এমএমটিএইচ)

এই পরিকল্পনায় দিল্লিতে পরিবহণের বিভিন্ন মাধ্যমের মধ্যে সংযোগ উন্নত করতে তিনটি মাল্টি-মডেল ট্রান্সপোর্ট হাব (এমএমটিএইচ) গড়ে তোলার প্রস্তাব করা হয়েছে। এই এমএমটিএইচগুলি হলঃ

এই জায়গাগুলি রেল, মেট্রো, আর. আর. টি. এস, আই. এস. বি. টি, এইচ. এস. আর এবং অন্যান্য গণপরিবহন ব্যবস্থার সংযোগকারী একটি প্রধান কেন্দ্র হয়ে উঠবে। কৌশলগত গুরুত্বের পরিপ্রেক্ষিতে, এগুলি অর্থনৈতিক ও বাণিজ্যিক ক্রিয়াকলাপের একটি কেন্দ্রে পরিণত হবে।

আরও পড়ুন-ভারত এগিয়ে চলেছেঃ 80তম স্বাধীনতা দিবসে রেল, মেট্রো এবং আর. আর. টি. এস-এর মাইলফলকগুলি পুনর্বিবেচনা করা হচ্ছে