Home Metro Rail Projects Kolkata Metro CMRS Inspection of the Howrah-Esplanade Stretech of Kolkata Metro Suspended Midway 

কলকাতা মেট্রোর হাওড়া-এসপ্ল্যানেড স্ট্রেচের সিএমআরএস পরিদর্শন মাঝপথে স্থগিত

কলকাতা মেট্রোর হাওড়া-এসপ্ল্যানেড স্ট্রেচের সিএমআরএস পরিদর্শন মাঝপথে স্থগিত
Kolkata Underwater Metro Tunnel
এই নিবন্ধটি শুনুন
0:00

কলকাতা (মেট্রো রেল নিউজ): কলকাতা মেট্রোর হাওড়া-এসপ্ল্যানেড অংশের কাঠামোর নিরাপত্তা ও নির্দিষ্টকরণের জন্য জলের তলদেশের মেট্রো অংশ পরিদর্শন করতে সি. এম. আর. এস দল মাঝপথে পরিদর্শন স্থগিত করেছে।

বিচ্ছিন্নতা

এসপ্ল্যানেড-সিয়ালদা বিভাগের পূর্বদিকের সুড়ঙ্গের ভয়াবহ অবস্থা নিয়ে দলটি হতাশ হয়েছে। এই সুড়ঙ্গটি সেন্ট্রাল পার্ক ডিপো থেকে রেক পরিবহনের জন্য ব্যবহার করা হবে। এছাড়াও, নির্মাণ সামগ্রী উত্তোলনের জন্য তৈরি এসপ্ল্যানেড স্টেশনের অসম্পূর্ণ খাদ নিয়েও দলটি অসন্তুষ্ট।

কিছু অংশে আরও বেশি রেলপথ এবং রেলপথ স্থাপনের জন্য কংক্রিট ঢালাইয়ের প্রয়োজন ছিল।

The weekly brief metro & rail professionals read.

One email a week. We never share your address. Unsubscribe anytime.

পরিদর্শন

পূর্ববর্তী প্রতিবেদন অনুসারে, রেলওয়ে সেফটি কমিশনার (সি. আর. এস) একটি সপ্তাহব্যাপী বিস্তৃত পরীক্ষা করার জন্য প্রস্তুত ছিলেন। সমীক্ষাকে দুটি পৃথক দলে ভাগ করা হত, যার মধ্যে প্রথমটি শুক্রবার থেকে সোমবার এবং দ্বিতীয়টি মঙ্গলবার থেকে বৃহস্পতিবার পর্যন্ত কাজ করত। উল্লেখযোগ্যভাবে, সি. আর. এস-এর অধীনে, চিফ কমিশনার অফ রেলওয়ে সেফটি (সি. এম. আর. এস) বুধবার চূড়ান্ত পরিদর্শন পর্যায়ে উপস্থিত থাকবেন।

এই প্রথমবার সি. এম. আর. এস-এর একটি দল পরিদর্শন করতে সেখানে গিয়েছিল।

বাউবাজার জটিলতা

পূর্ব-পশ্চিম মেট্রো করিডোরের 800 মিটারের বাউবাজারে 2019 সাল থেকে তিনটি জলাবদ্ধতা এবং অবনতির ঘটনা ঘটেছে। এস্প্ল্যানেড এবং শিয়ালদার মধ্যে 250 মিটার দূরত্বের আটটি ক্রস প্যাকেজের মধ্যে একটির ক্ষেত্রে এটি ঘটেছিল, যার ফলে 2022 সালের অক্টোবরে এই পতন ঘটে।

একটি ক্রস-প্যাকেজের লক্ষ্য হল দুটি সুড়ঙ্গকে সংযুক্ত করা। সুতরাং, জরুরী বা আকস্মিক পরিস্থিতিগুলি ভালভাবে মোকাবিলা করা যেতে পারে। পরে, ক্রস-প্যাকেজের সংখ্যা কমিয়ে 5 করা হয়, প্রত্যেকটির মধ্যে 360 মিটারের ব্যবধান করা হয়।

পূর্ব-পশ্চিম মেট্রোর রাজ্য

ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো বর্তমানে সেক্টর 5 থেকে শিয়ালদহ পর্যন্ত 9 কিলোমিটার দূরত্ব অতিক্রম করে। কলকাতা মেট্রো রেল কর্পোরেশন (কে. এম. আর. সি), সেক্টর 5 এবং হাওড়া ময়দানের মধ্যে 16 কিলোমিটার দীর্ঘ করিডোরের জন্য দায়ী, এই বছরের শেষের দিকে এসপ্ল্যানেড থেকে হাওড়া ময়দান পর্যন্ত একটি সংক্ষিপ্ত রুটে কার্যক্রম সীমাবদ্ধ করার সিদ্ধান্তের ফলে চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়েছে, শিয়ালদহের বাইরে আরও সম্প্রসারণকে বাইপাস করে।

হাওড়া দিকে একটি ডিপো না থাকায়, খালি ট্রেনের সেটগুলি সল্টলেক ডিপো থেকে চালু শিয়ালদহ স্টেশনে যাতায়াত করত। সেখান থেকে, এই সেটগুলি বর্তমানে নির্মাণাধীন শিয়ালদহ-এসপ্ল্যানেড স্ট্রেচের পূর্বদিকের সুড়ঙ্গের মাধ্যমে এসপ্ল্যানেড স্টেশনে পৌঁছানো হবে


আমাদের ফ্ল্যাগশিপ এক্সপো এবং সম্মেলন ইনোমেট্রোতে আমাদের শহরের মেট্রোর অন্তহীন সম্ভাবনাগুলি আবিষ্কার করুন। আরও টেকসই ভবিষ্যতের দিকে এর ভবিষ্যত গঠনে সক্রিয় অংশগ্রহণকারী হোন। অবগত থাকুন এবং উজ্জ্বল ভবিষ্যতের দিকে একটি পদক্ষেপ নিতে আমাদের সাথে যোগ দিন।

Project Overview

Kolkata Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here