গুজৰাট মেট্ৰ "ৰেল কৰ্পোৰেচনে (জি. এম. আৰ. চি.) বহুল প্ৰত্যাশিত মুম্বাই-আহমেদাবাদ বুলেট ট্ৰেইন কৰিডৰৰ সৈতে সংযোগ কৰিবলৈ তিনিখন নতুন মেট্ৰ" ষ্টেচন আৰু বৰ্তমানৰ মেট্ৰ "ষ্টেচনৰ সম্প্ৰসাৰণৰ প্ৰস্তাৱ দিছে।
পৰামৰ্শ দিয়া খণ্ডটোৱে কৰিডৰ-2 (গ্ৰীণ লাইন) প্ৰথম পৰ্যায়ৰ অধীনত থকা সৰোলী ষ্টেচনক আন্তৰোলীৰ চুৰাট বুলেট ট্ৰেইন ষ্টেচনৰ সৈতে সংযোগ কৰিব। এই সম্প্ৰসাৰণ জি. এম. আৰ. চি.-ৰ অনুন্নত প্ৰথম পৰ্যায়ৰ এক সংযোজন হ 'ব, য' ত 38টা ষ্টেচনৰ সৈতে 2টা মেট্ৰ 'কৰিডৰ 40.35 কিলোমিটাৰ বিস্তাৰিত হৈ আছে। মেট্ৰ 'ৰ প্ৰথম অংশটো (ড্ৰিম চিটি আৰু আলথানৰ মাজৰ ডায়মণ্ড কৰিডৰৰ 8.5 কিলোমিটাৰ উত্তোলিত অংশ) 2026 চনৰ মাজভাগৰ ভিতৰত জনসাধাৰণৰ বাবে মুকলি কৰা হ' ব বুলি আশা কৰা হৈছে।
প্ৰস্তাৱিত 4.4 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ সম্প্ৰসাৰণত তিনিটা নতুন ষ্টেচন অন্তৰ্ভুক্ত থাকিবঃ কল্পতৰু মেট্ৰ "ষ্টেচন, অম্বাবা কলেজ মেট্ৰ" ষ্টেচন, আৰু চুৰাট এইচএছআৰ মেট্ৰ "ষ্টেচন। এই সম্প্ৰসাৰণে মেট্ৰ "নেটৱৰ্কক চেডচা, বেদছা আৰু এণ্ট্ৰোলিৰ দৰে অঞ্চলৰ সৈতে সংযোগ কৰিব, যাৰ ফলত বুলেট ট্ৰেইন কৰিডৰৰ সৈতে সংযোগ বৃদ্ধি হ" ব।
প্ৰস্তাৱিত প্ৰকল্পটোৰ আনুমানিক ব্যয় ₹1,400 কোটিতকৈ অধিক, আৰু বৰ্তমান কেন্দ্ৰীয় কেবিনেটৰ অনুমোদনৰ বাবে অপেক্ষা কৰা হৈছে। গুজৰাট চৰকাৰে এইচএছআৰ নেটৱৰ্কলৈ কৰিডৰ-2ৰ এই কৌশলগত সম্প্ৰসাৰণক সমৰ্থন কৰিবলৈ মূলধন সাহায্য হিচাপে ₹40 কোটি টকা আৰু ঋণ হিচাপে ₹40 কোটি টকা ধাৰ্য কৰিছে।
The weekly brief metro & rail professionals read.
সৰোলী মেট্ৰ 'ষ্টেচন হৈছে ভেছান ষ্টেচনৰ পৰা আৰম্ভ হোৱা গ্ৰীণ লাইনৰ অন্তিম ষ্টেচন, আৰু এই প্ৰকল্পৰ বাবে বিনিময় ষ্টেচন হ' ব। ৰেড লাইন ড্ৰিম চিটি ডিপোৰ পৰা আৰম্ভ হয় আৰু সৰ্থানা মেট্ৰ "ষ্টেছনত শেষ হয়। সেউজীয়া আৰু ৰঙা ৰেখা মৌজাৰ গেট মেট্ৰ 'ষ্টেচনৰ এটা বিনিময় ষ্টেচনত মিলিত হয়।
সূত্ৰ অনুসৰি, এই প্ৰকল্পৰ বাবে এক বিশদ প্ৰকল্প প্ৰতিবেদন (ডিপিআৰ) প্ৰস্তুত কৰা হৈছে আৰু কেবিনেটত দাখিল কৰা হৈছে। এবাৰ অনুমোদিত হোৱাৰ পিছত, এই প্ৰকল্পটোৱে মেট্ৰ 'ষ্টেচন আৰু হাই-স্পিড ৰে' ল (এইচএছআৰ) ষ্টেচনৰ মাজত সংযোগৰ এক পোনপটীয়া বিন্দু হিচাপে কাম কৰিব।
লগতে পঢ়কঃ কাজিপেট ৰে "ল নিৰ্মাণ ইউনিটৰ কাম সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ পথত
Extending the Surat Metro upto Antroli Surat HSR will serve multiple benefits: (1) Help in last mile connectivity for those taking Bullet train from Surat, (2) Avoid traffic congestion at Saroli due to heavy Textile Mkt operations in the area & (3) Reducing traveling hassle for those who have to travel to Bardoli & Maharastra via Surat
I am startion controller im mumbai metro I am looking to work with high speed metro like bullet train I want to join your team l.
Metro from Dream City to Surat would be 300km approx, isn’t it or is a new upcoming dream city in Gujarat for its very progressive nature from rest of India