গুৰুগ্ৰাম (মেট্ৰ 'ৰেল নিউজ): চহৰখন পাৰ হৈ মানেসাৰ, ৰেৱাৰী, বাৱাল আৰু ধাৰুহেৰাৰ মাজেৰে আলৱাৰলৈ যোৱা আঞ্চলিক দ্ৰুত পৰিবহণ ব্যৱস্থা (আৰ. আৰ. টি. এছ.) প্ৰকল্পৰ পৰিপ্ৰেক্ষিতত, প্ৰস্তাৱিত গণ দ্ৰুত পৰিবহণ ব্যৱস্থা (এম. আৰ. টি. এছ.) প্ৰকল্পৰ বাবে পথৰ সংৰেখন সলনি হোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে। এম. আৰ. টি. এছ.-এ প্ৰথম পৰ্যায়ত হুদা চিটি চেণ্টাৰৰ পৰা মানেসাৰৰ পাচগাঁও চকলৈকে যোৱাৰ কথা আছিল, যিটো দ্বিতীয় পৰ্যায়ত বাৱাললৈ সম্প্ৰসাৰিত কৰাৰ কথা আছিল।
ই এতিয়া ৰাজীৱ চকৰ পৰা আৰম্ভ হৈ ভাটিকা চকৰ মাজেৰে দক্ষিণ পেৰিফেৰেল ৰোড (এছ. পি. আৰ.) ৰ ফালে যাব আৰু অৱশেষত মানেছাৰৰ পাচগাঁৱত উপনীত হ 'ব বুলি আশা কৰা হৈছে। এই বিষয়টো শেহতীয়া জি. এম. ডি. এ.-ৰ এখন বৈঠকত আলোচনা কৰা হৈছিল য "ত মেট্ৰ" প্ৰকল্পৰ বাবে চৰকাৰে নিযুক্ত সংস্থা আৰ. আই. টি. ই. এছ.-এ পৰামৰ্শ দিছিল যে গুৰুগ্ৰাম মেট্ৰ "ৰ লগতে আৰ. আৰ. টি. এছ.-ৰ সংৰেখনৰ প্ৰতি লক্ষ্য ৰাখি প্ৰস্তাৱিত এম. আৰ. টি. এছ. প্ৰকল্পটোৰ পুনৰ বিবেচনাৰ প্ৰয়োজন। হাৰিয়ানা ৰাজ্যিক ঔদ্যোগিক আৰু আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন নিগম (এইচএছআইআইডিচি) ৰ দ্বাৰা হাতত লোৱা দিল্লী-মুম্বাই ঔদ্যোগিক কৰিডৰৰ অংশ হিচাপে এমআৰটিএছৰ প্ৰস্তাৱ দিয়া হৈছিল।
এই কৰিডৰটো প্ৰায় 30 কিলোমিটাৰ দীঘল আৰু পূৰ্বৰ এক অনুমান অনুসৰি চৰকাৰে প্ৰায় 9,000 কোটি টকা খৰচ কৰিব বুলি আশা কৰা হৈছে। সূত্ৰ অনুসৰি কোৱা হৈছে যে এইচ. এছ. আই. আই. ডি. চি.-ৰ দ্বাৰা পৰিকল্পনা কৰা মেট্ৰ "প্ৰকল্পটো এতিয়া পাচগাঁওলৈকে চিটি মেট্ৰ" হিচাপে পুনৰ পৰিকল্পনা কৰা উচিত, যিহেতু আৰ. আৰ. টি. এছ.-এ তথাপিও মানেসাৰৰ বাহিৰলৈ যোৱা যাত্ৰীসকলক সংযোগ প্ৰদান কৰিব। ইয়াৰ উপৰিও, প্ৰস্তাৱিত গুৰুগ্ৰাম মেট্ৰ "ৰ পথৰ অধীনত হুদা চিটি চেণ্টাৰ আৰু সুভাষ চককে ধৰি প্ৰাৰম্ভিক এম. আৰ. টি. এছ. পথ ইতিমধ্যে সামৰি লোৱা হৈছে।
জি. এম. ডি. এ.-ৰ এগৰাকী বিষয়াজনে কয় যে এই পৰিস্থিতিত এইচ. এছ. আই. আই. ডি. চি.-য়ে ৰাইডাৰশ্বিপৰ অনুমানৰ দৃষ্টিকোণৰ পৰা যুক্তি বিচাৰি পোৱাৰ সম্ভাৱনা নাই। ফলস্বৰূপে, এম. আৰ. টি. এছ. প্ৰকল্পটো ইয়াৰ পৰিৱৰ্তে ৰাজীৱ চকৰ সোহনা বাছ আস্থানৰ পৰা সুভাষ চৌকলৈ আৰু তাৰ পিছত দক্ষিণ পেৰিফেৰেল ৰোডৰ মাজেৰে মানেছৰলৈ বিকশিত কৰাৰ প্ৰস্তাৱ দিয়া হৈছিল।
The weekly brief metro & rail professionals read.
এই প্ৰকল্পটো এইচ. এছ. আই. আই. ডি. চি.-ৰ পৰিৱৰ্তে হাৰিয়ানা মেট্ৰ "ৰেল ট্ৰেন্সপ" ৰ্ট কৰ্পোৰেচন (এইচ. এম. আৰ. টি. চি.)-ৰ দ্বাৰা হাতত লোৱাৰ প্ৰস্তাৱ দিয়া হৈছে। বাতৰি অনুসৰি এম. আৰ. টি. এছ. পথ সলনি হোৱাৰ সম্ভাৱনা আছিল আৰু পূৰ্বতে বাৱাললৈকে যোৱা মেট্ৰ "পথটো ইয়াৰ পৰিৱৰ্তে পাচগাঁও চৌকত শেষ হোৱাৰ সম্ভাৱনা আছিল।
এম. আৰ. টি. এছ. প্ৰকল্পৰ ওপৰত আলোচনা 2012 চনৰ পৰাই আৰম্ভ হৈছিল। ইয়াক পূৰ্বে 2017 চনৰ ছেপ্টেম্বৰ মাহত মুকলি কৰাৰ কথা আছিল, কিন্তু কেইবাবাৰো পলম কৰা হৈছিল