Home Metro Rail Projects Kolkata Metro eyes 130 km network as ridership and revenue continue to rise 

ৰাইডাৰশ্বিপ আৰু ৰাজহ বৃদ্ধি অব্যাহত থকাৰ বাবে কলকাতা মেট্ৰ "ৰ দৃষ্টি 130 কিলোমিটাৰ নেটৱৰ্কৰ ওপৰত

ৰাইডাৰশ্বিপ আৰু ৰাজহ বৃদ্ধি অব্যাহত থকাৰ বাবে কলকাতা মেট্ৰ "ৰ দৃষ্টি 130 কিলোমিটাৰ নেটৱৰ্কৰ ওপৰত
Kolkata metro
এই প্ৰবন্ধটো শুনক
0:00

কলকাতা (মেট্ৰ "ৰেল নিউজ): কলকাতা মেট্ৰ" ই এক গুৰুত্বপূৰ্ণ সম্প্ৰসাৰণৰ বাবে প্ৰস্তুতি চলাই আছে। আগন্তুক বছৰবোৰত নেটৱৰ্কটো প্ৰায় 130 কিলোমিটাৰত উপনীত হ 'ব বুলি আশা কৰা হৈছে। মেট্ৰ "ৰে" লৱেৰ জেনেৰেল মেনেজাৰ প্ৰেম সাগৰ গুপ্তাই এই ব্যৱস্থাটো বৃদ্ধি হোৱাৰ লগে লগে যাত্ৰীৰ সংখ্যা আৰু উপাৰ্জন বৃদ্ধি হোৱাৰ কথা উল্লেখ কৰে।

গুপ্তাই মেট্ৰ 'ৰেল ভৱনত তেওঁৰ স্বাধীনতা দিৱসৰ ভাষণৰ সময়ত সম্প্ৰসাৰণৰ পৰিকল্পনাসমূহ ভাগ বতৰা কৰিছিল। তেওঁ কলকাতা মেট্ৰ "ৰ শেহতীয়া কাৰ্য্যকৰী আৰু বিত্তীয় প্ৰদৰ্শনৰো পৰ্যালোচনা কৰে।

https://twitter.com/metrorailwaykol/status/2088647255020675156

কলকাতা মেট্ৰ 'নেটৱৰ্ক সম্প্ৰসাৰণৰ পৰিকল্পনা কৰা হৈছে

বৰ্তমান কলকাতা মেট্ৰ "ই বিভিন্ন কৰিডৰত কাম কৰি আছে। কেইবাটাও নতুন শাখা নিৰ্মাণধীন বা উন্নয়নত আছে। গুপ্তাই উল্লেখ কৰিছিল যে নেটৱৰ্কটো সোনকালেই প্ৰায় 130 কিলোমিটাৰলৈ সম্প্ৰসাৰিত হ 'ব লাগে। এই সম্প্ৰসাৰণে সমগ্ৰ কলকাতা আৰু চুবুৰীয়া অঞ্চলসমূহত মেট্ৰ "সেৱা সম্প্ৰসাৰিত কৰিব।

The weekly brief metro & rail professionals read.

One email a week. We never share your address. Unsubscribe anytime.

ইতিমধ্যে কেইবাটাও প্ৰকল্পৰ কাম চলি আছে। ইয়াৰ ভিতৰত আছে পাৰ্পল লাইনৰ অংশ জোকাৰ পৰা এছপ্লানেড কৰিডৰ আৰু নিউ গাৰিয়াক বিমানবন্দৰৰ সৈতে সংযোগ কৰা অৰেঞ্জ লাইন। সম্প্ৰসাৰণে পথ আৰু উপনগৰীয় ৰেলত ভ্ৰমণৰ বাবে অধিক বিকল্প প্ৰদান কৰিব, বিশেষকৈ চহৰখনত চাহিদা বৃদ্ধি হোৱাৰ লগে লগে।

কলকাতা মেট্ৰ "ই 23.60 কোটি যাত্ৰী বহন কৰিছিল 2025-26

যাত্ৰীৰ সংখ্যা শক্তিশালী হৈ আছে। গুপ্তাৰ মতে, কলকাতা মেট্ৰ "ই 2025-26 সময়ছোৱাত 23.60 কোটি যাত্ৰী পৰিবহণ কৰিছিল। এই পৰিসংখ্যাই চহৰখনত দৈনিক যাতায়াতৰ বাবে মেট্ৰ "সেৱাৰ ওপৰত বৰ্ধিত নিৰ্ভৰশীলতা দেখুৱাইছে।

নেটৱৰ্কটোৱেও বৃদ্ধি পোৱা ৰাজহৰ অভিজ্ঞতা লাভ কৰিছে। মেট্ৰ 'ৰে' লৱেই 2026 চনৰ এপ্ৰিলৰ পৰা জুলাই মাহৰ ভিতৰত ₹166 কোটি টকা উপাৰ্জন কৰিছিল। গুপ্তাই কৈছিল যে এই পৰিমাণটো পূৰ্বৰ বছৰৰ একে সময়ৰ ৰাজহতকৈ 34 শতাংশ অধিক।

ডিজিটেল টিকেটৰ ক্ষেত্ৰত লাভ

কলকাতা মেট্ৰ "ত ডিজিটেল পেমেণ্ট আৰু টিকটৰ বিকল্পৰ ব্যৱহাৰো বৃদ্ধি পাইছে। যাত্ৰীসকলে ডিজিটেল প্লেটফৰ্ম ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰেঃ

  • টোকেন আৰু স্মাৰ্ট কাৰ্ড কিনিব
  • কিউ. আৰ.-আধাৰিত টিকট কিনিব
  • স্মাৰ্ট কাৰ্ডসমূহ পুনৰ চাৰ্জ কৰক
  • আমাৰ কলকাতা মেট্ৰ "এপৰ জৰিয়তে মেট্ৰ" টিকট সেৱা লাভ কৰক

এই এপটো গুগল প্লে ষ্টোৰ আৰু এপলৰ এপ ষ্টোৰ দুয়োটাতে উপলব্ধ। ডিজিটেল টিকেটৰ প্ৰতি এই পৰিৱৰ্তনে ভৌতিক কাউণ্টাৰৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীলতা হ্ৰাস কৰিব আৰু ব্যস্ত সময়ত টিকট ক্ৰয় কৰাটো সহজ কৰি তুলিব বুলি আশা কৰা হৈছে।

নেটৱৰ্ক সম্প্ৰসাৰণৰ লগতে গুপ্তাই উল্লেখ কৰিছিল যে মেট্ৰ "ৰে" লৱেই কাৰ্য্যকৰী সুৰক্ষা, যাত্ৰীৰ সুবিধা আৰু সেৱাৰ নিৰ্ভৰযোগ্যতা উন্নত কৰাৰ বাবে কাম কৰি আছে। নেটৱৰ্কটো বৃদ্ধি হোৱাৰ লগে লগে আৰু অধিক যাত্ৰীক সেৱা আগবঢ়োৱাৰ লগে লগে এই গুৰুত্ব গুৰুত্বপূৰ্ণ হ "ব।

লগতে পঢ়কঃ কলকাতা মেট্ৰ "অৰেঞ্জ লাইনে 6 বছৰীয়া চিংগৰিঘাটাত বিলম্ব কৰিলে

Project Overview

Kolkata Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here