দিল্লী (মেট্ৰ 'ৰেল নিউজ): কেন্দ্ৰীয় গৃহ আৰু নগৰ পৰিক্ৰমা মন্ত্ৰী শ্ৰী মনোহৰ লাল খাট্টাৰে বৃহস্পতিবাৰে (21 আগষ্ট) দিল্লীৰ বাবে মাষ্টাৰ প্লেন (এম. পি. ডি.) 2047 ঘোষণা কৰে। এই প্ৰতিবেদনত দিল্লীৰ নগৰীয়া আন্তঃগাঁথনি, গতিশীলতা পৰিকল্পনা আৰু বহনক্ষম প্ৰস্তাৱৰ বিকাশৰ পৰিকল্পনাৰ প্ৰস্তাৱ দিয়া হৈছিল। নগৰীয়া গতিশীলতা খণ্ডত, আন কেইবাটাও ঘোষণাৰ ভিতৰত দিল্লী মেট্ৰ "ত 279 কিলোমিটাৰ নেটৱৰ্ক আৰু 6টা নতুন আৰ. আৰ. টি. এছ. নেটৱৰ্ক যোগ দিয়াৰ পৰিকল্পনা কৰা হৈছে।

বৰ্তমান দিল্লীৰ জনসংখ্যা 2.40 কোটি বুলি অনুমান কৰা হৈছে যিটো 2047 চনৰ ভিতৰত 3.20 কোটিলৈ বৃদ্ধি পাব বুলি আশা কৰা হৈছে। সেয়েহে মাষ্টাৰপ্লানে চহৰখনত ভিৰ আৰু যান-জঁট হ্ৰাস কৰাৰ সমাধানৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰে যাতে প্ৰত্যাশিত 80 লাখ নতুন নাগৰিকৰ বাবে উন্নত বাসস্থান আৰু সংযোগ বৃদ্ধি কৰিব পাৰি।

এই বিশ্লেষণত আমি মেট্ৰ ", আৰ. আৰ. টি. এছ., ট্ৰানজিট অৰিয়েন্টেড ডেভেলপমেণ্ট (টি. অ". ডি.), মাল্টি-মডেল ট্ৰান্সপ "ৰ্ট হাব (এম. এম. টি. এইচ.) আৰু এম. পি. ডি. 2047-ৰ পৰা সকলো প্ৰধান নগৰীয় গতিশীলতা ঘোষণাৰ প্ৰকল্পৰ বিশদ বিৱৰণৰ সৈতে নগৰীয়া গতিশীলতাৰ ক্ষেত্ৰত প্ৰস্তাৱিত উন্নয়নৰ মূল্যায়ন কৰিম।

দিল্লী মেট্ৰোঃ 2047 চনৰ ভিতৰত 695 কিলোমিটাৰ মেট্ৰ 'নেটৱৰ্ক

দিল্লী মেট্ৰ "ই 2047 চনৰ ভিতৰত ইয়াৰ নেটৱৰ্ক বৰ্তমানৰ 416 কিলোমিটাৰৰ পৰা 695 কিলোমিটাৰলৈ সম্প্ৰসাৰণ কৰাৰ সম্ভাৱনা আছে। ই মুঠ 279 কিলোমিটাৰ মেট্ৰ "নেটৱৰ্ক যোগ কৰিব আৰু অন্তিম মাইল সংযোগ বৃদ্ধি কৰিব আৰু মেট্ৰ" নেটৱৰ্ক চহৰৰ বিভিন্ন কোণ আৰু উত্তৰ প্ৰদেশ আৰু হাৰিয়ানাৰ উপগ্ৰহ চহৰসমূহলৈ সম্প্ৰসাৰিত কৰিব।

দিল্লী মেট্ৰ "ৰ বৰ্তমানৰ নেটৱৰ্ক 416 কিলোমিটাৰ (চাইবাৰ চিটি আৰু নয়ডা মেট্ৰ" লৈ ৰেপিড ৰে "লকে ধৰি)। বৰ্তমান চতুৰ্থ পৰ্যায় আৰু পঞ্চম পৰ্যায় (এ) ৰ ৰূপায়ণৰ কাম চলি আছে আৰু পঞ্চম পৰ্যায় (বি) ঘোষণা কৰা হৈছে। এই সম্প্ৰসাৰণে সমগ্ৰ দিল্লীতে সংযোগ উন্নত কৰিব। ইয়াৰ লগতে, দিনটোৰ সকলো সময়তে মেট্ৰ "সংযোগ আনিবলৈ 24 ঘণ্টাৰ মেট্ৰ" ৰ ধাৰণাও উত্থাপন কৰা হৈছিল।

7 আৰ. আৰ. টি. এছ. আৰু 3 এইচ. এছ. আৰ. গতিশীলতা পুনৰ নিৰ্ধাৰণ কৰা

আঞ্চলিক দ্ৰুত পৰিবহন ব্যৱস্থা (আৰ. আৰ. টি. এছ.) আৰু উচ্চ গতিৰ ৰেলে (এইচ. এছ. আৰ.) সমগ্ৰ দেশতে আঞ্চলিক সংযোগৰ ৰূপান্তৰ ঘটাব আৰু গতিশীলতাক পুনৰ্নিৰ্ধাৰণ কৰিব। এই পৰিৱৰ্তনৰ কেন্দ্ৰবিন্দু হ "ব দিল্লী আৰু এনচিআৰ অঞ্চল। এম. পি. ডি.-ত দিল্লীয়ে ইয়াৰ আৰ. আৰ. টি. এছ. নেটৱৰ্ক 7টা লাইনলৈ সম্প্ৰসাৰণ কৰাৰ লগতে 2047 চনৰ ভিতৰত ছয়টা নতুন লাইন নিৰ্মাণ কৰাৰ সম্ভাৱনা আছে। ইয়াৰ উপৰিও, এই পৰিকল্পনাত তিনিটা উচ্চ গতিৰ ৰে "ল নেটৱৰ্কৰ কথাও উল্লেখ কৰা হৈছে।

তদুপৰি, এমপিডি 2047-ত দিল্লীক তিনিখন মুখ্য চহৰৰ সৈতে সংযোগ কৰা তিনিটা এইচএছআৰ পথৰ কথা উল্লেখ কৰা হৈছে। এই পথসমূহ হ "লঃ

• দিল্লীৰ পৰা বাৰাণসীলৈ
• দিল্লীৰ পৰা আহমেদাবাদলৈ
• দিল্লীৰ পৰা অমৃতশৰ/চণ্ডীগড়লৈ

পৰিবহনমুখী উন্নয়ন (টি. ও. ডি.)

ট্ৰানজিট অৰিয়েন্টেড ডেভেলপমেণ্ট (টিঅ "ডি) ৰ অৰ্থ হৈছে মেট্ৰ" কৰিডৰ আৰু আৰআৰটিএছ নেটৱৰ্ক, আৰু ষ্টেচনৰ চাৰিওফালে বাণিজ্যিক আৰু আৱাসিক আন্তঃগাঁথনি নিৰ্মাণ কৰা। টি. ও. ডি.-ৰ উদ্দেশ্য হৈছে উন্নয়নক গতিশীলতা অনুকূল আন্তঃগাঁথনিৰ সৈতে একত্ৰিত কৰা। ইয়াৰ উপৰিও, মেট্ৰ "আৰু আৰ. আৰ. টি. এছ. প্ৰণালীৰ বিত্তীয় স্থায়িত্বত অৰিহণা যোগোৱাৰ বাবে টি. ও. ডি. নন-ফেয়াৰ বক্স ৰাজহৰ এক প্ৰধান উৎস হ" ব পাৰে।

এমপিডি 2047 পৰিকল্পনাত পৰৱৰ্তী দুটা দশকত দিল্লীৰ উন্নয়নৰ বাবে টিওডিৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰা হৈছে। সমগ্ৰ চহৰখনত টি. ও. ডি. পৰিকল্পনা ৰূপায়ণৰ বাবে দিল্লী উন্নয়ন কৰ্তৃপক্ষ (ডি. ডি. এ.) নিযুক্তি দিয়া হৈছে। কাৰ্য্যকৰীকৰণৰ পিছত, ই ভ্ৰমণ সহজ কৰি তুলিব আৰু লগতে চহৰখনৰ যানজঁট আৰু যান-জঁটৰ সমস্যাৰ সমাধান প্ৰদান কৰিব। এই পৰিকল্পনাত টি. ও. ডি. অঞ্চলসমূহৰ এলেকা আৰু অন্যান্য প্ৰয়োজনীয়তাৰ ওপৰতো নিয়মাৱলী প্ৰস্তুত কৰা হৈছিল।

তলত দিয়া ছবিখনৰ জৰিয়তে পৰিকল্পনাটো বৰ্ণনা কৰা হৈছেঃ

টি. ও. ডি.-ৰ পৰিকল্পনাই মেট্ৰ "ব্যৱস্থা আৰু আৰ. আৰ. টি. এছ.-ক যাতায়াত অনুকূল অঞ্চল হিচাপে পুনৰ নিৰ্মাণ কৰিব। এই জোনে সমগ্ৰ কৰিডৰটোত উচ্চ গতিশীলতাক আকৰ্ষিত কৰিব আৰু সমগ্ৰ অৰ্থনীতিৰ বাবে নতুন সুযোগ মুকলি কৰিব। ই মেট্ৰ "আৰু আৰ. আৰ. টি. এছ. ষ্টেচনসমূহক বাণিজ্যিক কেন্দ্ৰ হিচাপে প্ৰতিষ্ঠা কৰিব। তদুপৰি, ই কৰিডৰৰ চাৰিওফালে ব্যৱহৃত নোহোৱা স্থানবোৰ বাণিজ্যিক আৰু আৱাসিক প্ৰয়োজনীয়তাৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰিব, যাৰ ফলত ভূমিৰ সৰ্বোত্তম ব্যৱহাৰ হ "ব।

মাল্টি-মডেল ট্ৰেন্সপ "ৰ্ট হাব (এমএমটিএইচ)

এই পৰিকল্পনাত দিল্লীত পৰিবহণৰ বিভিন্ন পদ্ধতিৰ মাজত সংযোগ উন্নত কৰিবলৈ তিনিখন মাল্টি-মডেল ট্ৰেন্সপ "ৰ্ট হাব (এমএমটিএইচ) বিকশিত কৰাৰ প্ৰস্তাৱ দিয়া হৈছে। এই এম. এম. টি. এইচ. সমূহ হ "লঃ

এই স্থানবোৰ ৰে "লৱে, মেট্ৰ", আৰ. আৰ. টি. এছ., আই. এছ. বি. টি., এইচ. এছ. আৰ. আৰু অন্যান্য ৰাজহুৱা পৰিবহণ ব্যৱস্থাসমূহক সংযোগ কৰা এক মুখ্য কেন্দ্ৰত পৰিণত হ "ব। কৌশলগত গুৰুত্বৰ প্ৰতি লক্ষ্য ৰাখি, সেইবোৰ অৰ্থনৈতিক আৰু বাণিজ্যিক কাৰ্যকলাপৰ কেন্দ্ৰবিন্দু হৈ পৰিব।

লগতে পঢ়কঃ ভাৰত অগ্ৰসৰ হৈছেঃ 80 সংখ্যক স্বাধীনতা দিৱসত ৰে 'লৱে, মেট্ৰ' আৰু আৰ. আৰ. টি. এছ.-ৰ মাইলৰ খুঁটি পুনৰীক্ষণ কৰা হৈছে