এ. জি. আৰ. এ. (মেট্ৰ "ৰে" ল নিউজ): নিৰ্ধাৰিত সময়ৰ পূৰ্বে চহৰৰ বাসিন্দাসকলক মেট্ৰ "সেৱা প্ৰদান কৰিবলৈ, উত্তৰ প্ৰদেশ মেট্ৰ" ৰে "ল নিগমে আগ্ৰা মেট্ৰ" প্ৰাথমিকতা কৰিডৰৰ ভূগৰ্ভস্থ অংশৰ ৰেম্প অঞ্চলত সুৰঙ্গ নিৰ্মাণৰ বাবে 'টি. বি. এম. শিৱাজী "নামৰ তৃতীয় সুৰঙ্গ বোৰিং মেচিন (টি. বি. এম.) মুকলি কৰে। এই অনুষ্ঠানত ইউ. পি. এম. আৰ. চি.-ৰ পৰা এম. ডি. শ্ৰী সুশীল কুমাৰ আৰু সঞ্চালক (কাৰ্য্য আৰু আন্তঃগাঁথনি) শ্ৰী চন্দ্ৰপাল সিঙকে ধৰি জ্যেষ্ঠ বিষয়াসকল উপস্থিত আছিল।
উত্তৰ প্ৰদেশ মেট্ৰ "ৰেল কৰ্পোৰেচনৰ পৰিচালন সঞ্চালক শ্ৰী সুশীল কুমাৰে এই কৃতিত্বৰ বাবে আগ্ৰা মেট্ৰ" দলটোক প্ৰশংসা কৰে আৰু কয় যে আগ্ৰা মেট্ৰ "হৈছে এনে এক প্ৰকল্প যি বিশ্বৰ ভিতৰতে দ্ৰুততম ভূগৰ্ভস্থ অংশ নিৰ্মাণ কৰিব। তেওঁ উল্লেখ কৰে যে ইউ. পি. মেট্ৰ "ই নিৰ্ধাৰিত সময়ৰ পূৰ্বে চহৰৰ বাসিন্দাসকলক মেট্ৰ" সেৱা প্ৰদান কৰাৰ প্ৰতিশ্ৰুতি পূৰণ কৰাৰ দিশত আন এক পদক্ষেপ গ্ৰহণ কৰিছে। ভূগৰ্ভস্থ অংশত সুৰঙ্গ নিৰ্মাণৰ কাম ত্বৰান্বিত কৰাৰ বাবে ইউ. পি. মেট্ৰ "ৰ দ্বাৰা টিবিএম শিৱাজীৰ শুভাৰম্ভ কৰা হৈছে।
টিবিএম শিৱাজী শ্ৰী সুশীল কুমাৰে ব্যাখ্যা কৰে যে আগ্ৰা মেট্ৰ "প্ৰাথমিকতা কৰিডৰত তিনিটা উত্তোলিত আৰু তিনিটা ভূগৰ্ভস্থ ষ্টেচনকে ধৰি মুঠ 6টা ষ্টেচন আছে। অগ্ৰাধিকাৰ কৰিডৰৰ তিনিওটা উত্তোলিত ষ্টেচন সাজু, য "ত আগ্ৰা মেট্ৰ" ৰে "লৰ উচ্চ গতিৰ পৰীক্ষা কৰা হৈছে। ইফালে, ভূগৰ্ভস্থ অংশত দ্ৰুত নিৰ্মাণৰ কাম চলি আছে। প্ৰাথমিকতা কৰিডৰৰ ভূগৰ্ভস্থ অংশৰ সৈতে উত্তোলিত অংশটোক সংযোগ কৰিবলৈ কাট-এণ্ড-কভাৰ পদ্ধতি ব্যৱহাৰ কৰি ৰেম্প নিৰ্মাণ কৰা হৈছে। এই ৰেম্প অঞ্চলত তাজমহল মেট্ৰ 'ষ্টেচনৰ পৰা পুনৰুদ্ধাৰ স্থানলৈ সুৰঙ্গ নিৰ্মাণ কৰা হ' ব, যাৰ বাবে টিবিএম ছত্ৰপতি শিৱাজীৰ শুভাৰম্ভ কৰা হৈছে
ৰেম্প অঞ্চলত সুৰঙ্গ নিৰ্মাণৰ বাবে, পুৰাণী মণ্ডীত লঞ্চিং শ্বাফ্টৰ পৰা টিবিএম শিৱাজীক প্ৰথমে আপ-লাইনত মুকলি কৰা হ 'ব। ইয়াৰ পিছত, পুনৰুদ্ধাৰৰ শাফ্টৰ পৰা টিবিএম শিৱাজীক উদ্ধাৰ কৰা হ "ব। পৰৱৰ্তী সময়ত সুৰঙ্গ নিৰ্মাণৰ বাবে পুনৰ ডাউন লাইনত টিবিএম শিৱাজীক মুকলি কৰা হ "ব।
The weekly brief metro & rail professionals read.
টিবিএম শিৱাজীৰ শুভাৰম্ভৰ বাবে পূজা অনুষ্ঠান কাট-এণ্ড-কভাৰ পদ্ধতি কি?
কাট-এণ্ড-কভাৰ পদ্ধতিত, ইউটিলিটি লাইনবোৰ (পানী আৰু গেছ পাইপলাইন, বিদ্যুৎ আৰু ফোন লাইন, নৰ্দমা লাইন ইত্যাদি) প্ৰথমে ৰেম্পৰ বাবে চিহ্নিত স্থানত পৰীক্ষা কৰা হয়। যদি চিহ্নিত স্থানৰ ভিতৰত কোনো উপযোগিতা পোৱা যায়, ইয়াক স্থানান্তৰ কৰা হয়। এই প্ৰক্ৰিয়াৰ পিছত ৰেম্প নিৰ্মাণৰ বাবে এখন ডায়েফ্ৰাম দেৱাল নিৰ্মাণ কৰা হয়। তাৰ পিছত, যন্ত্ৰ ব্যৱহাৰ কৰি নিৰ্ধাৰিত ঢাল অনুসৰি ৰেম্পটো খনন কৰা হয়। খননৰ পিছত ৰেম্পটোৰ আধাৰ স্ল্যাবৰ কাষ্টিং কৰা হয়। ছাদৰ স্লেব নিৰ্মাণ কৰাৰ পিছত, কাট-এণ্ড-কভাৰ সুৰঙ্গ নিৰ্মাণ কৰা হয়। ইফালে, টিবিএম যমুনা আৰু গঙ্গাই আগ্ৰা দুৰ্গৰ পৰা তাজমহল মেট্ৰ 'ষ্টেচনৰ ফালে সুৰঙ্গ নিৰ্মাণ কৰি আছে। বৰ্তমান, টিবিএম যমুনা যমুনাৰ মাজভাগৰ পৰা তাজমহল মেট্ৰ 'ষ্টেচনৰ ওচৰত উপস্থিত হৈছে, আৰু টিবিএম গঙ্গাইও দ্ৰুতগতিত সুৰঙ্গটো নিৰ্মাণ কৰি আছে।
উল্লেখযোগ্য যে তাজনাগাৰীত 27টা ষ্টেচনৰ সৈতে মুঠ 29.4 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ দুটা কৰিডৰৰ মেট্ৰ "নেটৱৰ্ক স্থাপন কৰা হৈছে। তাজ ইষ্ট গেট আৰু চিকান্দ্ৰাৰ মাজত 14 কিলোমিটাৰ দীঘল কৰিডৰৰ নিৰ্মাণৰ কাম দ্ৰুতগতিত চলি আছে। এই কৰিডৰটোত 6টা উত্তোলিত আৰু 7টা ভূগৰ্ভস্থ ষ্টেচনকে ধৰি 13টা ষ্টেচন থাকিব। এই কৰিড "ৰটোৰ বাবে পিএচি শিবিৰত এটা ডিপো নিৰ্মাণ কৰা হৈছে। ইয়াৰ উপৰিও, আগ্ৰা কেণ্ট আৰু কালিন্দী বিহাৰৰ মাজত প্ৰায় 16 কিলোমিটাৰ দীঘল দ্বিতীয় কৰিডৰ নিৰ্মাণ কৰা হ 'ব, য' ত 14টা এলিভেটেড ষ্টেচন থাকিব। এই কৰিডৰৰ বাবে কালিন্দী বিহাৰত এটা ডিপো নিৰ্মাণ কৰা হ "ব।