
इस खबर को सुनें
0:00
New Delhi: The Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) has decided to open the Viewers Gallery, part of unpaid area of the Rajiv Chowk Metro station for the passengers from tomorrow i.e, Saturday, 8th August 2015. The move is aimed at facilitating smooth movement of passengers from one side of the station to another, to avoid unnecessary congestion inside the paid area.With the opening of this Gallery passengers may now use it as follows:
- राजीव चौक मेट्रो स्टेशन में 1 से 8 तक आठ प्रवेश द्वार हैं।
- गेट नंबर 1 से 4 तक (राजीव चौक के बी एंड डी ब्लॉक की ओर) प्रवेश करने वाले यात्री नोएडा/वैशाली की ओर जाने वाले स्टेशन के प्लेटफॉर्म नंबर 3 पर पहुंचते हैं।
- जबकि, गेट नंबर 5 से 8 (राजीव चौक के ए एंड एफ ब्लॉक की ओर) में प्रवेश करने वाले यात्री द्वारका की ओर जाने वाले स्टेशन के प्लेटफॉर्म नंबर 4 तक पहुंचते हैं।
- यह देखा गया है कि आम तौर पर लगभग 70 प्रतिशत यात्री (राजीव चौक का प्रवेश/निकास लगभग) गेट संख्या 5 से 8 तक स्टेशन में प्रवेश करते हैं और द्वारका साइड प्लेटफॉर्म पर उतरते हैं और फिर नोएडा/वैशाली साइड प्लेटफॉर्म की ओर जाने के लिए फुटओवर ब्रिज (स्टेशन के अंदर स्थित) को पार करते हैं।
- इसी तरह, जो यात्री गेट नंबर 1 से 4 तक प्रवेश करते हैं, लेकिन उन्हें द्वारका की ओर जाना पड़ता है, वे भी सही प्लेटफॉर्म पर जाने के लिए फुटओवर ब्रिज को पार करते हैं।
- इससे स्टेशन के ए और एफ ब्लॉक प्रवेश पर अनावश्यक भीड़ हो रही थी, जबकि बी और डी ब्लॉक प्रवेश का शायद ही उपयोग किया जा रहा है और फुटओवर ब्रिज पर और स्टेशन के भुगतान किए गए क्षेत्र के भीतर यात्रियों की अनावश्यक क्रॉस-क्रॉस आवाजाही भी हो रही है।
- अब, इस दीर्घा के खुलने के साथ, यात्रियों को, भले ही वे अपने-अपने प्लेटफार्मों के लिए गलत तरफ के प्रवेश द्वार से प्रवेश करते हैं, दीर्घा का उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित किया जाएगा/अनुमति दी जाएगी, जो अवैतनिक क्षेत्र में आती है और कुछ मीटर की न्यूनतम आवाजाही के साथ वे स्टेशन के दाहिने प्रवेश द्वार तक पहुँच सकेंगे और सही प्लेटफार्म के लिए प्रवेश कर सकेंगे।
- यह भुगतान किए गए क्षेत्र में यात्रियों के समान रूप से वितरण से बचेगा क्योंकि लोग दर्शकों की गैलरी से ही दाईं ओर प्रवेश करके प्लेटफॉर्म के दाईं ओर पहुंच सकेंगे और एफओबी पर क्रॉस-क्रॉस आवाजाही को भी कम करेंगे जिससे इंटरचेंज स्टेशन पर बेहतर यात्री प्रबंधन होगा, जहां प्रतिदिन औसतन लगभग 5 लाख लोग आते हैं।





Xcellent n innovative IDEA. DMRC DESERVES pat. Good work done